Forum 4x4

Il est légalement possible de monter des pneus plus larges
à condition qu'ils aient le même diamètre (ou presque le même diamètre) que la monte d'origine sous condition que les pneus ne sortent pas du "gabarit" du véhicule... et bien sûr il faut avoir des jantes adaptées à la nouvelle monte de pneus... Le pneu ne doit jamais "sortir" de la carrosserie, c'est la loi ! Vous risqueriez de happer un passant ou un cycliste, et dans ce cas, que la largeur exagérée de vos pneus soit reconnue par le juge comme étant la cause principale de l'accident. Ici pas d'échappatoire ! Si vos pneus sont plus larges que ceux d'origine, montez au moins des élargisseurs d'ailes (légalement vous devriez repasser à la DRIRE).

Adopter des pneus plus hauts :
Des pneus plus hauts améliorent sensiblement la garde au sol en usage TT. Mais le choix de la taille d'un nouveau pneu dépend de la réglementation pour utilisation sur voie publique... Chacun fait ce qu'il veut, mais autant le savoir : en France on ne peut rouler sur le réseau routier qu’avec des pneus d’une dimension homologuée par le constructeur du véhicule ou en respectant les équivalences dimensionnelles théoriques tolérées qui sont calculées à partir du Diamètre Extérieur Théorique de la dimension d'origine constructeur, en appliquant la tolérance de + /- 3,0 % sur "la différence entre le Diamètre Extérieur Théorique et le Diamètre Nominal de la Jante", et dont l'indice de charge est égal ou supérieur à celui de la monte d'origine du constructeur.
La tolérance est très réduite !
La législation a changé courant 2003 et ce n'est plus + 1,5% à - 2%. Il est vrai qu'à une époque on a parlé de + ou - 3%. MAIS pas du diamètre total : "tolérance de + 3% à - 3% du diamètre extérieur du pneu MOINS le diamètre de la jante."

Il faut faire de cette façon :
Exemple :

Pour une monte d'origine 195/80R15 :
Le diamètre théorique du pneu = 693mm

Le diamètre nominal d'une jante de 15 pouces = 380,2mm
La différence = 693 - 380,2 = 312,8
Valeur des 3 % = 312,8 x 3% = 9,384
693 - 9,384 = 684
693 - 9,384 = 703

Donc Valeurs de diamètre théorique de pneu de remplacement possible =
compris entre 684mm et 703mm


Pour pas faire chauffer le neurone il y a ce tableau "officiel"

=> http://www.mtk.tm.fr/pneu_jante/jantes2 ... 04#tableau

Sur la doc que j'ai vu, la taille de pneu est : 195/65R15

Jantes : Tôle 15 pouces
Pneus : 195/65R15
Garde au sol : 210 mm
Angle d'attaque : 38 °
Angle de sortie : 40 °
Angle ventral : 25 °


Par contre, j'ai vu sur le site Santana belge 195/15.

Faut creuser
Il y a quand même une différence de 29 mm sur la hauteur du pneu, c'est pas une bagatelle....

Y a quelqu'un qui a un lien avec les tarifs officiels ?? (pas trouvé sur le site de l'importateur mam strager)

salut,
tu es sur pour la taille des roues car tout ce que j'ai pu lire donne du 195/15 c'est à dire la taille du vitara.
voir ici:
http://guide-auto.aol.fr/55-santana-375 ... 03349.html
sinon pour ton usage il est plus adapté que le jimny...

moi je me fit a la rtrto, c'est ce qu'on les mine et les ct, ce que je veut dire c'est qu'il faut arreter avec ce qui est homologué car a la base tout ce qui n'est pas monté d'origine ou en option par le constructeur doit faire l'objet d'une veification et homologation par les mines (donc c'est tres restraint)

Je viens de consulter le site de l'importateur.

Il semblerais que la taille pour les nouveaux modèle soit bien 195/80/15

Brochure S300-350

C'est une bonne nouvelle, car les premiers modèles étaient en 195/65/15.
J'en suis sûr vu que je suis allé en voir un à Orléans et que j'ai expliqué au vendeur que c'était à cause de ça que je n'allais pas le prendre....
Et j'ai même l'essai d'un des premiers S300 dans une revue ou ils précisent bien cette taille...

Connaissant les Vitaras et les anciens "Vitara Santana", le vendeur ( qui fait du TT ) m'avait même dit qu'il pensait que c'était un mauvais choix pour eux...

Ceci dit, je me souviens que la garde au sol était de 19cm, elle est maintenant de 21.

Tout ceci me laisse à penser qu'ils sont revenus au 195/15, il faut donc que je retourne voir le prix

Bon il ne me reste plus qu'à attendre qu'il y ait un distributeur dans le 13 (en attente de nomination).

Normalement pour chaque véhicule il existe une correspondance qui est tolérée par le constructeur. Monter d'une taille ou deux est souvent possible tout en restant dans la légalité.

Une idée des tarifs ? et des spec moteur ?