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re: moteur vm

Posté : sam. sept. 13, 2008 10:48 pm
par range 27700
salut ,,j'ai commencé a remonté mes culasse , donc les points différent : il y a les injecteurs qui sont vissé (au lieu des brides ) et le tarrage 150kg au lieu de 155 et aussi les culbuteur (pas réglabe) et les tiges beaucoup plus fine ,sinon tout le reste est identique , je fini demain dimanche et vous dit si il y a une différence de puissance

culbuteurs

Posté : lun. sept. 15, 2008 1:14 pm
par DUVLAND
salut,
j espere que tu as remonte tes culbus et tes tiges car sinon, il va y avoir un souci.

re: moteur vm

Posté : lun. sept. 15, 2008 7:27 pm
par range 27700
DUVLAND a écrit :salut,
j espere que tu as remonte tes culbus et tes tiges car sinon, il va y avoir un souci.
oui effectivement ,mais culbu.(réglabe eux),mais tiges il me reste plus que mes injecteur que je fait controlé et taré et le tuyaux d'eau qui va sur la 3eme culasse (j'avais pas la clé pour démonter le bouchon) si tous va bien il démare jeudi ;)

re: moteur vm

Posté : mer. sept. 17, 2008 10:21 pm
par range 27700
salut a tous; bon comme prévu remontage des injecteurs aprés révision chez un pro , essai et aprés quelque panache de fumé il tourne a merveille (moin de bruit qu'avant et moins de vibration l'essai sur route a été niquel (pas de perte de puissance due au injecteur tarré a 150 bars) controle des niveau :ras; juste un petit suintement au niveau d'un cache culbu



donc on peu monté des culasses de chrisler voyageur sur un range vm sans aucun souci ;) ;)


pour info ; couple de serrage 3 kg + 2 x 70° et 8 kg les exterieurs

re: moteur vm

Posté : jeu. sept. 18, 2008 9:26 pm
par 110-HCPU-CR
Super boulot ! ;)

Si tu as mis des joints de culasse séparés d'origine VM n'oublie pas le resserage à 20 000 km

Mais si tu as mis le joint métallique CHRYSLER il ne nécessiste pas de resserage... :prof:

re: moteur vm

Posté : jeu. sept. 18, 2008 10:56 pm
par range 27700
oui ,joint de cullasse séparé ,sinon il faut faire usiné les cales pour les réduires de l'épaiseur du joint sinon :mad:



quelqu'un connait-il les VM 5 cyl. 3.1l qui sont monté dans certaine chéroki et est-il possible de monté ca dans un reureu car au niveau couple ca doit etre formidable dans nos engin :D

re: moteur vm

Posté : ven. sept. 19, 2008 12:30 am
par en panne
range 27700 a écrit :oui ,joint de cullasse séparé ,sinon il faut faire usiné les cales pour les réduires de l'épaiseur du joint sinon :mad:



quelqu'un connait-il les VM 5 cyl. 3.1l qui sont monté dans certaine chéroki et est-il possible de monté ca dans un reureu car au niveau couple ca doit etre formidable dans nos engin :D

A transformer ,autant mettre un VM six cylindres ;)

re: moteur vm

Posté : ven. sept. 19, 2008 7:23 pm
par range 27700
en panne a écrit :A transformer ,autant mettre un VM six cylindres ;)

d'accord avec toi mais c'est monté sur qu'oi le VM6 ???




sinon ,premier essaie routier , pas de manque de puissance mais il fume grave au ralentie :hein: :hein: :hein: et une petite fuite d'échappement

re: moteur vm

Posté : ven. sept. 19, 2008 7:29 pm
par platplat
range 27700 a écrit :d'accord avec toi mais c'est monté sur qu'oi le VM6 ???
Sur les Range VM6. :D

re: moteur vm

Posté : ven. sept. 19, 2008 8:50 pm
par range 27700
platplat a écrit :Sur les Range VM6. :D

connait pas ,ca doit etre rare :hein: