voila voila...
a gauche, juste au dessus de la manette cligno, l'afficheur T° echappement.
entre TdB et casquette inclinormetre c'est mano pression turbo
a droite, afficheur des 4 sondes de T° et GPS
derriere le levier de vitesse, la CB
le truc a 2 LED vertes sur le TdB c'est un inforad (juste posé celui-la)
ca fait un peu cockpit avion, je sais, mais j'ai pas trouvé mieux pour garder le tout a l'oeil sans avoir a trop tourner la tete.
si c'etait a refaire je pense que je virerai tout l'ensemble inclino-boussole-etc pour mettre le GPS et l'afficheur des T°.
ici le branchement du mano:
le passage du tuyau mano (et non via l'accelerateur comme je le disais dans un autre post):
ce tuyau mano passe ensuite sous le TdB (y'a de la place en pagaille pour ca

) pour ressortir sous l'inclinometre (pas besoin de faire un trou, ca passe sans soucis)
une petite encoche dans la casquette pour faire sortir ce tuyau et les 2 fils pour l'eclairage et c'est tout.
pour le T de branchement c'est simple, j'ai pris un T de lave glace qu'on trouve sur pas mal de voitures sous le capot

chez moi ca vient d'un LJ.
sinon, magasin d'aquarium
@+, pascal