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Savez-vous où sont les vis de purge sur les étriers ??? Ca m'évitera de chercher...lol

Par contre, une question... que mettez-vous comme liquide de frein sur les kz ?

Merci les gars

Ben pour les vis, t'a pas tellement le choix
Elles sont coté caisse, en haut avec un capuchon dessus.
Un conseil avant de te lancer, investis une clé à tuyeauter pour la purge.

Pour le liquide, il faut du DOT 3, 4, ou 5.1

Pour le compensateur, il faut juste une clé de 15 et faire en théorie remonter la bride d'autant que tu a relevé par rapport à l'origine , puis affiné un peu.
Si tu a une réhausse de ouf, alors tu peut tordre la tige mais bon faudra tatonner un moment

Par contre je ne comprend pas le soucis de Toy 73 , tu appuie sur le frein à l'arret et il continu d'avancer ?

lolivtoy a écrit :Savez-vous où sont les vis de purge sur les étriers ??? Ca m'évitera de chercher...lol

Par contre, une question... que mettez-vous comme liquide de frein sur les kz ?

Merci les gars

tu peut pas les louper les purges ......


loockeed DOT 3 ........

le souci est lorsque je bloque le toy dans une pente positive j'écrase la pédale de freins mais sa ne le tient pas il repart jpe pas le tenir
jviens de dégripper mes étriers arriere yen avais besoin mais j'ai toujours le probleme la pédale maintenant par au fond pourtant j'ai tout bien purger

voilou tjr la mémerde

j'ai tout repurgé ARD/ARG/REP/AVD/AVG
moteur éteint la pédale ne bouge pas
mais moteur tournant la pédale et dure puis perds en pression jusqu'a partir au fond
je ne comprends vraiment pas ce qui se passe

je dirais retournement des coupelles du maitre cylindre
ou filtre du servofrein voir servofrein
ou pompe a vide

ok jvé regarder tous sa ce week
mais le maitre cylindre jlé changer
merci

j'ai eu récemment ce pb sur mon LJ73, après avoir tout changé y compris les pistons d'étriers qui étaient grippés, le maitre cylindre, il a fallu finir par le servo frein (master vac) et là je te dis pas le prix mais bon maintenant il freine

ok jvé essayé d'en trouver un avec mes collégues
jvous tiens au courant merci pr votre aide

commence quand même par le maitre cylindre, il y a de grandes chances que ça soit ça et en plus c'est moins cher.