Forum 4x4

woolf a écrit :Sinon, tu peux adapter un compresseur de golf G60, de corrado G60, ou de polo G40 . Ils sont tout les trois entrainés par par une courroie et s'adaptent facilement. Par contre, si tu as un 1,6l injection 16s, c'est pas dit que la culasse et que la gestion éléctronique dure longtemps. Le calculo ne va rien piger avec l'apport d'air supplémentaire et ne va pas réussir à gérer convenablement le temps d'ouverture des injecteurs ( à régime autre que le ralenti ). Plus la lambda qui va s'affoler, bonjour le binz impossible à mettre au point ( sérieusement )

Du 33" sur un vitara, c'est trop gros. Tu vas flinguer tout ce qui porte le nom de roulement et de rotule sans parler de la direction

C'est quoi ta réhausse, 5" c'est en comptant un body lift ?

maxizuk a écrit :Comment tu fais vis a vis des transmissions et demis arbres ?
et pont avant ...

lordbaron a écrit :Salut
les arbre de bouge pas c un kit rehausse amortisseurs 2 pouces et un boylif de 3 pouce
vous le trouver chez http://www.masterkit1.com

RS a écrit :T'aurais pas des photo de ton Vitara, il doit être assez sympa avec les 33"

lordbaron a écrit :Salut mon kit c un 5 pouces masterkit et sa flingue rien tu peux me faire confiance franchement sa a rien a voir avec le calmini qui lui est un kit de charge .
le compresseur volumetrique a rien a voir avec le turbo moi se ke je desire c avoir de la puissence ou couple si tu prefere a bas regime pour tirer les 33 .

4x4 deuche a écrit :ses pas un conpresseur qui va te donne plus de couple a bas regime