Forum 4x4

oui les percage sont different, sur l'arbre que tu reprendra tu prevoira de changer un ou les 2 croisillons,
les arbres 413 et sam sont identique, par contre les arbres 410 sont precer avec un entraxe plus petit, tu a aussi des petit arbres et des gros arbre

nico39 a écrit :oui les percage sont different, sur l'arbre que tu reprendra tu prevoira de changer un ou les 2 croisillons,
les arbres 413 et sam sont identique, par contre les arbres 410 sont precer avec un entraxe plus petit, tu a aussi des petit arbres et des gros arbre

Ok, et l'arbre sera livré avec le croisillon alors ?


Sinon vous avez des nouvelles de Mainmain, parce qu'il ne répond pas à mon MP

houla alors non pas du tout, il te faut un arbre complet et avec te sera fourni un croisillon, pour un croisillon neuf compte dans les 30euros

Ok, merci bien

Nelson vient à ton secour

J'ai ce qu'il te faut

Sur les photos, les cages (surtout celle qui est restée sur l'arbre) semblent sèches...

Ca laisse sous-entendre croisillons pas graissés, donc qui grippent, donc pang.

Donc, perso, changement d'arbre pour de l'occasion et mise en place de croisillons neufs partout, avec vrai graissage lors de la pose (et graissage régulier ensuite).

c'est ce que je conseillait changé l'arbre et mettre des croisillons neuf au moins tu part sur une bonne base

NELSON60 a écrit :Nelson vient à ton secour

J'ai ce qu'il te faut

Et pour combien ?

Klug a écrit :Sur les photos, les cages (surtout celle qui est restée sur l'arbre) semblent sèches...

Ca laisse sous-entendre croisillons pas graissés, donc qui grippent, donc pang.

Donc, perso, changement d'arbre pour de l'occasion et mise en place de croisillons neufs partout, avec vrai graissage lors de la pose (et graissage régulier ensuite).

Ah .. Et faut compter combien pour les croissillons ?

Bon, du nouveau, j'ai un arbre [ Merci Mainmain ] ET un volant & impossible de démonter celui d'origine, faut donc que je refasse un post