Forum 4x4

Salut,

d'abord, ne vous méprenez pas pour le titre:
le R et le C sont assez loin sur le clavier pour ne pas confondre

pour les photos, pas de doute possible, c'est un Suzuki
le fait qu'il soit tatoué par la rouillle confirme son authenticité

tu es parti pour faire du bon boulot ,alors bon courrage!
ensuite lors de l'utilisation c'est que du bonheur

A+

Salut et bienvenu,
a mon avis dans quelque temps on va voir une photo avec la caisse a coté du chassis .
Bon début et dis toi que tu n'auras jamais l'occasion de dire ca y est j'ai fini! Parce qu'après y aura d'autres modifs a faire etc etc...

Bon courage

Merci à vous quatre quatreux de France et de Navarre, merci encore de m'avoir gangrené la tetê a ce point de modif de grattage de soudage mais ou s'arrêteront ils ??? je ne sais même pas ou je vais ou j'erre ... enfin on y est comme disait ma grand mère yapukapuiskifocon !!!!

cet AM j'ai donc attaqué la protection réservoir avec 10kg de bouse, le reservoir avec une belle peinture couleur rouille, demontage des jantes AR , a mon avis avec la musique que fait les tambours, la surprise va être de taille au démontage.

enfin merci de vos encouragements tout de même et la suite à demain
et comme le dirait LA VOIE, c'est tout pour le moment...

Moi j'ai la baie du pare brise qui commence à partir en sucette .. Vous avez pas des idées pour l'occasion ?

Sj410tom a écrit :Moi j'ai la baie du pare brise qui commence à partir en sucette .. Vous avez pas des idées pour l'occasion ?

demande à mainmain qui ce sépare de sa trapadelle !!
tu es d'ou dans le 60 ??

bonello60 a écrit :demande à mainmain qui ce sépare de sa trapadelle !!
tu es d'ou dans le 60 ??

Pas bette

Beauvais

Si jamais il te venait l'idée de refaire te frein arrière, tu devrais plutot penser a passer directement en frein a disque a l'arrière. Pour pas beaucoup plus cher tu peux faire la modif si t bricoleur.

sholva a écrit :Si jamais il te venait l'idée de refaire te frein arrière, tu devrais plutot penser a passer directement en frein a disque a l'arrière. Pour pas beaucoup plus cher tu peux faire la modif si t bricoleur.

+1

c'est l'occasion de faire un montage efficace et facile à entretenir, et donc a l'usage qui revient moins chère en pièces

Sj410tom a écrit :Pas bette

Beauvais

on est voisin alors, nous aurons peut etre l'occaz de nous rencontrer au hasard d'une rando

sholva a écrit :Si jamais il te venait l'idée de refaire te frein arrière, tu devrais plutot penser a passer directement en frein a disque a l'arrière. Pour pas beaucoup plus cher tu peux faire la modif si t bricoleur.

c'est quoi pas beaucoup plus cher, parce qu'a l'origine j'avais même pas prévu de faire la moitié de ce qui est seulement fait tu t'imagines !!!