Forum 4x4

grand merci a vous ,ca y est il remarche j'ai viré l'espece de fusible .merci

Il n'avait pas plus depuis pas mal de temps. Et mon 410 démarrait plutôt bien ( deux ou trois coups de clef ) Mais ce matin, il avait plus et là pour le démarrer, 10 ou 15 coups de clef Vous n'auriez pas une solution ?

c'est peu etre ton allumeur qui prend l'humidité, met un gant en latex dessus ca evitera que l'humidité rentre dedans

nico39 a écrit :c'est peu etre ton allumeur qui prend l'humidité, met un gant en latex dessus ca evitera que l'humidité rentre dedans

j'ai mon pote senegalais qui met un preservatif dessus .......

ca marche aussi mais l'avantage du gant c'est que tu a 5 doigt donc bougie n1 2 3 et 4 ainsi que le fil qui sort de la bobine

nico39 a écrit :ca marche aussi mais l'avantage du gant c'est que tu a 5 doigt donc bougie n1 2 3 et 4 ainsi que le fil qui sort de la bobine

Donc il faut percer les 5 doigts & ensuite passer les fils dedans ?

On m'a proposé du WD 40, qu'en pensez vous ? Comment dois-je l'utiliser ? Où pulvériser ?

Tu peus mettre le gant met a changer et / ou nettoyer après chaque sortie.
Sinon pulvérise le WD40 au niveau de tout les contacts .
Fil de bougie -> Tête de delco
Fil de bougie -> Bougie
Dans la tête de delco .... et sur toute les connectique ( alternateur .... sa fait pas de mal du tout ).

Et ca ne fera rien ? Aucun signe particulier ou anormal ?