bah ... pas de règle générale !!platplat a écrit :Perso, je prendrais un 300 tdi, sa réputation est tellement bonne, et puis, c'est pas les quelques cheveaux d'écart qui feront une différence.
c'est l'état qui doit te guider en premier lieu toy73. L'état général du bestiau prime à mon avis.
les 300tdi sont en général comparativement plus chers à kmage équivalent. Les 2 ont objectivement des qualités. Le td5 (hormis les premières années qui a connu des pb de faisceau électrique et de joint de culasse) est un moteur fiable qui est apprécié pour ses qualités en raid. Le 300tdi est une motorisation de référence.
De nombreux gars sont plus rassurés en partant avec un 300tdi craignant des soucis d'électroniques mais ce n'est pas un point faible de ce modèle. Le 300 tdi est moins puissants (le td5 de plus peut être facilement optimisé) mais a plus de couple à bas régime. Sincèrement, c'est pour moi la qualité du véhicule en soi qui me permet de trancher. Il est certain que tu pourras plus facilement faire de bonnes affaires du côté du td5 que du 300tdi qui est surcôté, et que le td5 a en général plus d'équipements typés conforts que le 300tdi.
Pour les frais, comme le reste : ça dépende de l'état, de l'utilisation et de l'entretien qui a été fait sur les véhicules dans leur première vie.
je ne voudrais pas dire de bêtise mais il me semble que le td5 a une chaîne de distribution et que le 300 a une courroie ... à confirmer !! c'est pas ma spécialité.
surtout pas en crew cab 
ouf il n'est pas crew cab ... au moins je ne vais pas en perdre le sommeil et l'appétit !!! :malade 
