bijour a tous !
si je peux me permettre ... le coup de l' air est inexact ... pour rester correct
je ne dirais donc pas .. un truc à la con ! 
c' est l' inverse qui est exact , a savoir :
plus l' air est frais plus il est dense ... donc plus il ya de moléculles d' air !

demandez à JCV il sait de quoi il en retourne
plus il est chaud ... moins ll est dense , etc ...etc
or ce qui fait avencer nos bouzins c' est le mélange air/carburant ...
le carburant ne manque jamais
l' air peut venir à manquer ( altitude , chaleur ,... )
donc on accélère "plus fort sur la pédale" pour compenser le manque
erreur ! grave erreur !!
car à ce moment la conso s' envole !

...avec ses petites ailes
l' exemple frappant ( aïe!...

) c' est en aviation qu' on le ressent
en été , un avion mettra plus de temps au décollage du fait de la moindre portance de l' air
en hiver c' est le contraire
les consommations allant de paires
question de densité
voili , voilou
