Mais les assurance
.....
et de rajouter qu'à partir du moment où tu as modifié des caractéristiques sensibles de ton véhicule, (puissance moteur, type de carrosserie, certaines tailles et type de pneus, pare choc ect) et que tu n'as pas un engagement écrit de ton assureur comme quoi c'est bon, tu ne lui donne que des bonnes raisons de te lâcher au moment le plus coûteux ! Pour l'assureur, il faut un engagement ECRIT. Mais un assureur est malhonnête.
Il peut trés bien te dire "oui je vous assure" pour un truc qui n'est pas légal, et se desister le moment venu sous pretexte que c'est pas légal ou homologué ... 
Il faut donc, l'engagement ECRIT de l'assureur (en précisant bien le type de matériel concerné) ET que le dit matériel soit 1) AUTORISE, 2) HOMOLOGUE.
Certains P Chocs sont homologués "TUV" (allemagne) ou CH (suiss) et sont vendus par une trrès bonne enseigne du nom de EQU... R...D
mais pour l'autorisation de l'UTILISER SUR LA VOIE PUBLIQUE , c'est autre chose
......... et les interprétations sont nombreuses!
that is the question... 
Faudra que je me renseigne le moment venu, ça fait parti des futures modifications que j'aimerais faire sur mon front 