Forum 4x4

bismuth a écrit :je rêve

Et non, tu ne rêves pas !!!

C'est dur de voir que les gens ne vous lisent pas !!!

Tu écris "c'est le même moteur" et il re-pose la question "est ce le moteur ?"

Pour les attaches, personne n'a réalisé le changement à ma connaissance donc personne ne pourra te garantir à 100% comme tu le demandes : d'ailleurs, st-ce bien notre rôle que de "garantir

Enfin, pour ce qui est des différences, le système de graissage doit être différent (carter+pompe à huile)

Là aussi, nous n'en sommes pas sûr à 100 % !

A +

této a écrit :Et non, tu ne rêves pas !!!

C'est dur de voir que les gens ne vous lisent pas !!!

Tu écris "c'est le même moteur" et il re-pose la question "est ce le moteur ?"

Pour les attaches, personne n'a réalisé le changement à ma connaissance donc personne ne pourra te garantir à 100% comme tu le demandes : d'ailleurs, st-ce bien notre rôle que de "garantir

Enfin, pour ce qui est des différences, le système de graissage doit être différent (carter+pompe à huile)

Là aussi, nous n'en sommes pas sûr à 100 % !

A +

merci sa me rasure ! donc il va finir a la casse si je comprend bien !

ireel1 a écrit :merci sa me rasure ! donc il va finir a la casse si je comprend bien !

pourquoi la casse, tiens voila une adresse parmis beaucoup y toujours moyens de trouvez ce qu'on cherche
http://motordiscount.com/4x4/Opel/OPEL.htm
et encore un autre
http://www.pieces-occasion.com/opel/fro ... iesel.html

ireel1 a écrit :merci sa me rasure ! donc il va finir a la casse si je comprend bien !

le changement fut fais mais je ne peux dire par qui il faut lui placer un grosse pompe a huile et replacer le carter qui est sur le moteur d'origine
pompe du moteur d'origine

tonton a écrit :le changement fut fais mais je ne peux dire par qui il faut lui placer un grosse pompe a huile et replacer le carter qui est sur le moteur d'origine
pompe du moteur d'origine

et la pompe du frontera elle fais quoi !

undergraph a écrit :pourquoi la casse, tiens voila une adresse parmis beaucoup y toujours moyens de trouvez ce qu'on cherche
http://motordiscount.com/4x4/Opel/OPEL.htm
et encore un autre
http://www.pieces-occasion.com/opel/fro ... iesel.html

cava faire le 3 moteur avec se lui la alors pas 3000 a mètre dedans .

ireel1 a écrit : cava faire le 3 moteur avec se lui la alors pas 3000 a mètre dedans .

hola que fait tu a tes moteur tu met de l'eau a la place de l'huile
une grosse pompe sert a ne pas degauger l'huile lors de fort inclinaison de ton véhicule d'ailleur pas mal de moto cassais des moteur a force de faire des roue arriere

undergraph a écrit :hola que fait tu a tes moteur tu met de l'eau a la place de l'huile
une grosse pompe sert a ne pas degauger l'huile lors de fort inclinaison de ton véhicule d'ailleur pas mal de moto cassais des moteur a force de faire des roue arriere

pour le dernier cais de ma faute le turbo a lâché , et j ais voulue rentre com sa , et non il la pas fais , mais le 1 on cais pas opel pense a un daiffo d usine
, et le 2.3tds vous en pense quoi ?

ireel1 a écrit :pour le dernier cais de ma faute le turbo a lâché , et j ais voulue rentre com sa , et non il la pas fais , mais le 1 on cais pas
, et le 2.3tds vous en pense quoi ?

très bon moteur il faut juste récupérer la pompe a l'huile du premier que tu place sur celui de l'oméga et idem pour le carter et voilà


:hein pel pense a un daiffo d usine et tu te laisse faire :hein tribunal)
Pat donne lui l'adresse (lien) que je t'ai donné pour le problème de la corsa de sandrine A+

tonton a écrit :très bon moteur il faut juste récupérer la pompe a l'huile du premier que tu place sur celui de l'oméga et idem pour le carter et voilà


:hein pel pense a un daiffo d usine et tu te laisse faire :hein tribunal)
Pat donne lui l'adresse (lien) que je t'ai donné pour le problème de la corsa de sandrine A+

non je parle du frontera 2.3 tds ! s mieux que le 2.3 td ? ou pire