pneu d'origine

[bigfoot]

Euh, tes pneux sont d'origines ???

Car je pensais qu'en Europe il ne vendait pas de roues en 31x10.5x15 sur les L200

=> Ta roue de secours est aussi en 31x10.5x15 ?

[Fyms]

au pire, j'ai toujours les miens de bridge 689 qui ont roulés que 10000 kms (de mémoire) et dont je fais rien...ou je fais un bon prix ...mais ceci n'est pas une annonce
265/70/16

[king size]

pour répondre à ta question bigfoot, oui il est équipé de 31x10.5x15 d'origine.

et merci fyms mais j'ai trouvé ceux qu'ils me faut. mais ceci n'est pas une réponse à une annonce

[bigfoot]

et donc 145 000 km en 1° monte

Alors là, chapeau au moins tu sais économiser tes pneux...

Perso, j'ai fait 70 000 km avec la 1°monte, et ils étaient morts de chez morts

[king size]

non je te disais juste que le 31x10.5x15 était ça monte d'origine mais le premier proprio avait déjà changer les pneus pour mettre une marque à deux balles: résultat il sont complètement déformés alors qu'ils ne sont usés qu'à moitié

[christian.styling]

il vient d'allemagne ?

[bigfoot]

désolé, je suis un peu lent en ce moment

Y a mon cerveau qu'est (lui aussi) en vacances

[christian.styling]

certains 4x4 achetés via l'Allemagne (neufs par mandataires ou tout simplement en occasions par des marchands d'autos ou en direct de particulier allemand à particulier français) ont été homologués avec une première monte en 31/10.5R15, c'est très très rare une homologation en france avec une taille U.S.

[bismuth]

il vient d'allemagne ?

Belgique ??

[king size]

alors là, je n'en sais rien du tout?????

il me semblait que c'était pour tout le monde pareil et que cette taille était d'origine. d'autant que si je ne m'abuse, le bridg 689 est sa monte d'origine, d'ailleurs vu l'année du pneu de la roue de secours ça correspond à sa première mise en service, donc.... puis le passage au CT n'a jamais posé problême.