Forum 4x4

oui mais entre les 16 litres de cylindrés d'un camion et les petit 1.3 des notres ca doit joué

Je comprend pas trop là, si l'échappement d'un 16L sort, alors sur un 1.3L ça sort forcément, non ?

nico39 a écrit :je vais essayer de me faire une facon defender dans l'aile arriere a l'opposé de l'acces du reservoir

pourquoi de l'autre coté, t'as peur de te tromper pour faire le plein?

sérieusement, j'ai un pote qui à acheté un Sam avec arceau extérieur et l'échappement passe dans le tube AR Gauche de l'arceau

il y a deux contraintes:
-quand tu pousses le véhicule lors d'un plantage,
il faut pas attraper ce tube à pleine main : SP (sa prule) et tu cries!
-lorsque tu laisse le véhicule dehors et qu'il pleut à seau plusieurs jours, il faut mettre quelque chose sur le tube, sinon ça pourri l'échappement

mais par contre, plus de soucis lors de passage de gué ou en franchissement

voici le sam avec l'arceau en question,
pratique en hiver pour se réchauffer les mains


http://picasaweb.google.fr/brelon03/SamYan

je compte moi aussi y passer un jour ou l'autre. La sortie laterale c'est pas mal du tout. Enfin l'essentiel c'est de signaler que c'est chaud, et lors de trajets sur route ne pas avoir les gaz dans le nez avec les effets d'aspirations...

ben moi j'ai fait ca
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ca ameliore l'angle de fuite derriere le pneu, pase par au sessus du chassis

Tout dépend si tu veux garder les échappements d'origine ou en supprimer quelques uns ..........

Moi je dois le faire mais je manque de temps !!!! J'ai déjà le pot qui va remplacer l'intermédiaire et ensuite du tube pour aller sur le coté gauche juste devant le pneu arriére

Et je passe au dessus du chassis comme ca pas de soucis en TT

benoit410 a écrit :si je met des plaques anti-chaleur je pense que sa peut le faire !

comme tu veut, je donne juste mon avis

bourrin des bois a écrit :sortie latérale sur un suz, ca veut dire passer sous le chassis au niveau de la porte, a mon avis c' est vachement pénalisant en TT et surtout c' est pas vraiment bon pour le chassis
sur mon 413, la sortie sera debout derrière la cabine, comme ca plus de problème de pot

SALUT Lami pourrais tu faire voir des fotos carton systeme minterresse a plus Collegue

Merci à tous pour vos conseils !La je suis bien motivé pour le faire mais je manque de temps !
J'avais pensé trouver en casse le colecteur+intermédiaire d'un santana biensur pour faire les modifs et garder la ligne d'origine dans un coin pour le controle technique vue que sur la sortie latérale il n'y auras plus de silencieux mais un tube en inox pour l'estétique !Sa sera du direct !
PS:en plus de taper la classe sa fait gagner des chevaux !!!