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salut à tous !
attention !
pour la boite de transfert il est possible que ce soit de la DEXRON
donc au moment de la vidange de celle-ci bien voir si l' huile est rouge ... ou pas

Tanguy a écrit :salut à tous !
attention !
pour la boite de transfert il est possible que ce soit de la DEXRON
donc au moment de la vidange de celle-ci bien voir si l' huile est rouge ... ou pas

oè!!
pis quand t'as tout vidé, tu prends ton vélo pour aller chercher la bonne huile
de toute façon ça peut pas te faire de mal
Moi mon vélo j'y fais attention!!
j'y touche le moins possible
Et ça veut dire presque jamais
C'est dire si je suis soigneux

bon , alors !

DEXRON or not DEXRON vatiz e koueshion

donc avant de vidanger le vélo , il faut lui introduire un doigt inquisiteur dans la BT
( qui n' est pas le Boitier de Pédalier ! ) et en le ressortant vivement , on voit si celui-ci est rouge ou pas ...
en déduire la réflexion qui s' impose à ton regrd aiguisé de renifleur d' huile

Mon agent Nis San de gaillan (33) m' a dit ( et m'a mis ) que BT et BV (méca) = même huile..... ça ne serait pas toujours le cas ?

Alors il n'est pas marqué agent nissan mais spécialiste nissan sur la facture.
Pas pareil non ?

BV et BT 75w90 API GL 4 en ce qui me concerne (T2 AM2003)

bismuth a écrit :BV et BT 75w90 API GL 4 en ce qui me concerne (T2 AM2003)

C'est effectivement ce qu'il a mis dans ma BT
J'ai pas fait faire la BVA puisque j'attends l'autopsie

donc le "spécialiste" a bien agit ...cool !