Forum 4x4

Oui j'ai réglé les tiges de rattrapage d'usure qui maintenant frolle le tambour.

je me demande si cela ne pourrai pas provenir du maitre cylindre, une coupelle retournée ou un truc du genre, alors l'huile partirai dans le servo.

Que faire pour verifier.
Quand on actionne la pedale ça fait pas mal de bruit dans l'ensemble maitre cylindre servofrien.
quand on purge le liquide sort sous pression et au bout de quelques instants plus rien ! est ce normal

non ce n'est pas normal, la pression doit rester la meme a chaque coup de pédale, je penche de plus en plus pour un pb de maitre cylindre.

!pour vérifier je ne vois que le démontage dusdit maitre cylindre.

puis regarder dans la cloche du servo si il y a de l'huile.

Nono a écrit :je me demande si cela ne pourrai pas provenir du maitre cylindre, une coupelle retournée ou un truc du genre, alors l'huile partirai dans le servo.

je pense aussi au maitre cylindre, j'ai le meme probleme sur le 410

Bon ba c'est parti,je vais démonter le maitre cylindre.
J'espéce qu'il ne sera pas naze car y commence à me gonfler ce suz.Si ça continue il va bientot être à vendre

remarque que si c'est lui qui est naze, on aurra au moin trouver la panne pasque la je comence a ne plus savoir ou chercher, le circuit de frein est pas tres complexe quand meme

mais faut pas t'en faire, de temps en temps les suz elles on besoin que l'on les bichonne puis apres c'est repartit pour longtemps (pas comme les femmes qui on besoin d'etre bichonée tout le temps)

salut si ton suz est sur chandelles met le sur ces 4 pattas et purge sur chandelles le repartiteur reste ouvert

Salut à tous
Bon j'ai démonté le servofrein qui était rempli d'un mélange eau/huile(liquide de frein je pense) j'ai régle la tige à l'interieur et tout remonté .Une nouvelle purge et maintenant ça freine moyen mais y tire à gauche en freinant.
Voila les dernière news.

GENERAL LEE:

salut si ton suz est sur chandelles met le sur ces 4 pattas et purge sur chandelles le repartiteur reste ouvert

Peux-tu me détailler ta méthode,car je vois pas trop la différence sur ses roues et sur les chandelles.

Nono:

mais faut pas t'en faire, de temps en temps les suz elles on besoin que l'on les bichonne puis apres c'est repartit pour longtemps (pas comme les femmes qui on besoin d'etre bichonée tout le temps)

Bon le zuz pas trop souvent à bichonner sinon

Aller bonne nuit à tous et merci
A+

JVPPR a écrit :Salut à tous
...et maintenant ça freine moyen mais y tire à gauche en freinant...

ça, c'est surement ton rattrappage automatique qui ne fonctionne pas, voir tres mal .... Je te conseil de reglées tes machoires arriere a la main en les faisant lechés les tambours avec une resistance a peu pres egale a gauche comme a droite ....