Forum 4x4

En voilà une bonne réponse !

Bonne continuation ... parce que lorsque l'on commence à "améliorer" un 4x4 , on a l'impression que ça n'est jamais fini !
Amitiés,

Co.
http://africatoy.skyrock.com

Bonjour.
Belle réalisation.
En ce qui concerne " la respiration du frigo ", il y a une solution : réaliser une série de trous sur les parois latérales du " coffre " du frigo. Une circulation d'air se crée même lorsque les parois sont communes à l'emplacement de tiroirs.
C'est ce système que j'utilise sans problème lors de mes périples : Sud Maroc, Algérie, Niger, Mali, Mauritanie, Europe Centrale, Turquie.
Ci-joints des photos sur " le logement du frigo ".



A+
http://picasaweb.google.fr/jeanbess2000

Trés beau travail !!! Bravo !!!!

J'allais te suggérer de créer une aération pour le frigo, mais c'est déja fait. Un ou des trous en regard des aérations du frigo devraient suffirent

Un autre petit truc, mais à voir en fonction de ton chargement et des suspattes, j'aurais mis les outils plus au centre de la voiture ( derrière les sièges avant par exemple.

Si tu dois faire de la dune, les transferts de masse seront plus " facile " avec le poids centré, et tu peux conserver une assiette plate, mieux pour la tenue de route et le comportement que les fesses basses

Mais bon, selon le poids de l'outillage, ma remarque n'a pas forcément lieu d'être...

Dernière chose, pense à l'aération et à la couverture des vitres quand tu dormira dedans. La quantité de condensation qui se produit est assez hallucinante... Et le nettoyage des vitres au matin des plus fastidieux...

Encore bravo pour cette belle réalisation !!! Tres beau boulot !

Merci merci merci

Pour les vitres, j'y pense.
On va deja mettre un film opassifiant 98%.
Et ensuite, peut être ajouter des rideaux...
Mais l'avantage de notre disco, c'est qu'il y a un toit ouvrant a l'arriere.
Donc, il suffit de l'entreouvrir pour aérer correctement.
Enfin je pense.
On a testé 2 nuits, ca c'est bien passé.

Pour la répartition des poids, tu as completement raison !!!
J'y ai déja réfléchit un peu, mais je pense qu'il est un peu tot pour l'instant pour tirer des conclusions. Je dois encore changer mes ressorts et finir l'amménagement pour voir...
Ceci étant, quand je prépare un 4x4, j'ai une régle simple... Je fais 100kg, ma femme 50.... Donc la caisse a outil, c'est toujours a droite....

Fabrice21 a écrit :Je fais 100kg, ma femme 50.... Donc la caisse a outil, c'est toujours a droite....

gros tas !!

PAS

:d:d:d:d:d

Quelques photos de la suite de l'aménagement.
J'ai fait une cure de jeunesse aux soubassements de la bête :







Globalement, décapage au karcher, puis dérouillage, puis antirouille, puis peinture. J'ai refait tous les graissage a neuf, deconditionné les roulements des 4 roues. Soudé des cornieres sur la barre de direction avant et sur les deux tirants AR.
Monté des flexibles aviation sur les freins. Les plaquettes/disques sont neufs.

Il me reste a faire quelques chose pour la barre de direction AR et son amortisseur. Sur la photo, il est encore jolie. Maintenant, il est bien bosselé, j'ai eu la mauvaise idée de rouler dans un chemin !!!!!

J'ai aussi réalisé un blindage/sabot à l'avant pour protégé un peu mieux tous ca. La tole principale est de l'alu "dure" (donc qui se plie pas) de 5mm.



J'ai utilisé 6 points de fixation. 4 points sur les fixations d'origine du parechoc, et 2 points sur les fixations du boitier de direction.







Pour former la tole qui ne se plie pas, j'ai entaillé a l'intérieur a la meuleuse, et mes 100kg ont finie par avoir raison a coup de grand saut de la tole :



Voila, la suite dans quelques jours !

j avais fait quand j avais mon disco 300 une couchette a peu pres dans le meme style ,mais pliante a fin de garde les sieges arriere dispo quand je roulais !!je pense avoir encore le plan avec toutes les cottes ,si je le retrouve je le poste ici

dav06 a écrit :j avais fait quand j avais mon disco 300 une couchette a peu pres dans le meme style ,mais pliante a fin de garde les sieges arriere dispo quand je roulais !!je pense avoir encore le plan avec toutes les cottes ,si je le retrouve je le poste ici

M'interesse car j'aimerais conservez les sièges

Si vous avez bien suivi, moi aussi je peux garder les sieges !