Forum 4x4

Le contournement est facile ?

c'est un "truc" utile que d'avoir la cartographie routière espagnole sur le GPS : en cas de besoin ça permet de rejoindre sans hésitation le nom de village suivant lu sur le road book

Et dire que je devais la faire cet été cette boucle

Mais le Sam a des problèmes de frein arrière et sans doute un roulement de mort dans la BT ou la BV.

Alors rien que les 650 bornes pour descendre, ce n'est pas la peine

christian.styling a écrit :c'est un "truc" utile que d'avoir la cartographie routière espagnole sur le GPS : en cas de besoin ça permet de rejoindre sans hésitation le nom de village suivant lu sur le road book

Exact, mais je pense, connaissant les RB Vibraction, tu dois avoir le contournement dans le RB et le bourbier en annexe "trialisante "

Ceci dit, c'est vrai qu'un gps routier europe, çà doit être bien pratique

avec Denis et DiD06Koni quand on était allé ensemble en espagne en 2006 son GPS avait la carto "piste" et le mien la carto "route" : ça nous a fait énormément gagner du temps surtout lorsqu'on est sorti le plus vite possible des pistes pour échapper à un début de feu de forêt... on n'avait pas de carte papier du coin où on était, les embouteillages débutaient... grâce au GPS routier on a repris le RB trente kilomètres plus loin sans hésitation

Tu dois pas avoir la trouille tien quand tu vois partir le feux et que tu es sur les pistes...

Question subsidiaire, ton gps routier, sur les pistes espagnoles, il est dans les choux ?

j'avais pas les pistes secondaires...

pour le feu... il gagnait vite en force

Il y a effectivement de quoi serrer les fesses

sympa ct humide pour la saison....
autant qu'en novembre ! lol

c grt4x4 qui t as ammené là bas?


si ça vous tente on va se faire une tite ballade de 2 jours dans la région entre narbonne et perpignan, bivouac, ballade le week end du 2 et 3 aout

Anjuna a écrit :Il y a effectivement de quoi serrer les fesses

lors du voyage de retour, dans le même coin, désolation sur dix kilomètres de long