Forum 4x4

C'est le moteur 5L (evolution du 3L) qui est un 3litre atmo a pompe meca (En France ils sont turbo a pompe electronique pour faire les 1KDTE)
Ce moteur est aussi monté dans les prado (LJ 120 et LJ 125). Il est tres agreable a conduire, tres rond, ca reprend tres bas dans les tours. Par contre en haut y a rien et ca mouline.
Ca se conduit comme mon ancien BJ 75

Ah si puisqu on est dans la technique toy, le 5L est nettement mieux qu'un KZTE a pompe mecanisee et a turbo neutralisé.
J ai des amis qui ont ca (KZJ 95 mis aux normes locales :no et bien c est mou a tous les regimes alors qu au moins le 5L tire bien en bas....