Forum 4x4

"il" tremble ?
on reçoit les vibrations dans le volant => ça vient sans doute des roues de l'avant
on reçoit les vibrations dans le siège => ça vient sans doute des roues de l'arrière

comme un c.. j aie vendu mon toy avec le glasspack.maintenant j aie un pot pour kzj73 qui va pourrir et bientot celui du troll.

GB2 a écrit :triangles et autres cardans etc...

Il n'y a pas de ca sur un Troll ...

Sinon, tu peux virer ta gamelle et la remplacer par du tube

Pour les vibrations, voir comme dit + haut au niveau des roues (nettoyage, équilibrage ...) puis l'amorto de direction

pour l'echappement, met un tube ca sera moins bien qu'un pot siglé d'une marque mais c'est la meme efficacité en moins cher

peut etre un tube,mais je ne voudraie pas perdre de couple,deja que en dessous de 2500tr il est plutot mou.Puis c est un 3l il parait qu il ne faut pas trop les perturber.

pimbo a écrit :peut etre un tube,mais je ne voudraie pas perdre de couple,deja que en dessous de 2500tr il est plutot mou.Puis c est un 3l il parait qu il ne faut pas trop les perturber.

tu perd surtout sur les essence, en mazout, qui plus est turbo, ca va le faire.
tu devrai meme gagner un poil, car ton turbo devrai etre moins freiner par l'ecoulement des gaz.

mais si tu le trouve un peu mou, va voir chez bosch ou autre diseliste competant et il devrai pouvoir te le regler comme il faut pour gagner du couple ( voir aussi regler ta waste-gate pour prendre 100 a 200Gr de plus sans danger si pompe calee comme il faut )

mimouss a écrit :tu perd surtout sur les essence, en mazout, qui plus est turbo, ca va le faire.
tu devrai meme gagner un poil, car ton turbo devrai etre moins freiner par l'ecoulement des gaz.

mais si tu le trouve un peu mou, va voir chez bosch ou autre diseliste competant et il devrai pouvoir te le regler comme il faut pour gagner du couple ( voir aussi regler ta waste-gate pour prendre 100 a 200Gr de plus sans danger si pompe calee comme il faut )

donc pas besoin de glasspack un tube suffit.

bourbier4x4 a écrit :Il n'y a pas de ca sur un Troll ...

j'ai dit que j'y connaissait rien en mécanique !!!!

mais bon, boue caillasse coincé dans la jante, le systeme freinage et autre "trucs" qui vont de la roue au chassis.... quoi !!!

GB2

pimbo a écrit :peut etre un tube,mais je ne voudraie pas perdre de couple,deja que en dessous de 2500tr il est plutot mou.Puis c est un 3l il parait qu il ne faut pas trop les perturber.

plutot mou ?
bin m**de alors !
c' est lequel de GR que tu as .. 6 cylindres 2,8L - ou 3,0L DI

comme toi 3l di