Page 2 sur 2

re: couple

Posté : mer. juin 25, 2008 2:04 pm
par nico68
Tanguy a écrit :les solutions les plus imples sont souvent .... les moins compliquées ! :D
je ne peut pas diminué le diamètre des roue sinon la transmission est trop basse
:mad:

re: couple

Posté : mer. juin 25, 2008 2:10 pm
par christian.styling
ahhh zut... c'est pas pour tracter une remorque ou un van sur la route ?

re: couple

Posté : mer. juin 25, 2008 2:11 pm
par christian.styling
ébin alors :
jnf80 a écrit :Il y a plein de trucs à faire comme liberer l'échapement, rondelle sous le wasgate du turbo, virer l'EGR, monter un peu le debit carburant, installer un intercooler si absent ...
;)

re: couple

Posté : mer. juin 25, 2008 2:27 pm
par Tanguy
nico68 a écrit :je ne peut pas diminué le diamètre des roue sinon la transmission est trop basse
:mad:
mouais ...
pas diminuer d' 1,50m non plus ! :diable: :mad:

1 cm de moins en hauteur te fais sur la circonférence du pneu un gain de cms qui permet de récupérer du couple

compromis , tout n' est que compromis

ce que tu vas gagner en couple tu le perdras en vitesse
ou dans ce cas en garde au sol ...

re: couple

Posté : mer. juin 25, 2008 2:29 pm
par bismuth
tjs rouler le vent dans le dos :cool:

re: couple

Posté : mer. juin 25, 2008 2:36 pm
par dede83
passer en courte :D

re: couple

Posté : mer. juin 25, 2008 2:45 pm
par Tanguy
...être moins lourd ! :diable:

re: couple

Posté : mer. juin 25, 2008 2:47 pm
par bismuth
Tanguy a écrit :...être moins lourd ! :diable:

:lol:

en poids ou ... en gueule ! :D

re: couple

Posté : mer. juin 25, 2008 2:48 pm
par Tanguy
bismuth a écrit : :lol:

en poids ou ... en gueule ! :D
arff !
j' ai dis lourd ... j' aurais du dire reloud ?
:D :D