Portes dégondables... les côtes.

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samourai59
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re: Portes dégondables... les côtes.

#11

Message par samourai59 »

Fab a écrit :J'ai complété le post de départ...


Pat tes demi portes en tube des tofs stp, ça m'intéresse.

J'ai le projet de faire des demi prtes + portes complètes en toile sur chassis fil d'acier, la réplique des porte de Jeep MB - M201.
Toujours dans l'idée de gratter du poids, la meilleure arme de nos Zuk, et aussi dans un soucis esthétique et pratique..

Je mettrai la construction en ligne..

a ça c'est bien,des demi porte baché ;)

j'adore manger de la boue :D

++samourai
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Fab
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re: Portes dégondables... les côtes.

#12

Message par Fab »

T'inquiètes pas pour ça, la première fois ou tu vas tourner dans le gras sans les portes tu vas être rassasié, j'ai déjà donné avec mes ex M201 et Wrangler je sais de quoi je parle :D

Le + rigolo c'est quand ça commence à sécher bien dur sur la tronche :D :D
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samourai59
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re: Portes dégondables... les côtes.

#13

Message par samourai59 »

Fab a écrit :T'inquiètes pas pour ça, la première fois ou tu vas tourner dans le gras sans les portes tu vas être rassasié, j'ai déjà donné avec mes ex M201 et Wrangler je sais de quoi je parle :D

Le + rigolo c'est quand ça commence à sécher bien dur sur la tronche :D :D
je roule souvent sans portes je connais :D sur le sam ou je l'ai démonté maintenant j'ai des demi portes et avant en bj 42 j'avais des portes baché

et en plus j'ai fait du quad pendant 4 ans ;)

et j'adore en avoir pleins la tronche :D mais c'est vrai quand ça séche c'est moin rigolo :D

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Fab
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re: Portes dégondables... les côtes.

#14

Message par Fab »

J'avais oublié le quad, moi aussi j'ai donné en Grizzly et Sport 800... quand t'as joué dans cette cour toute autre activité TT est propre :D
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samourai59
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re: Portes dégondables... les côtes.

#15

Message par samourai59 »

Fab a écrit :J'avais oublié le quad, moi aussi j'ai donné en Grizzly et Sport 800... quand t'as joué dans cette cour toute autre activité TT est propre :D
tu m'étonnes ;)

j'ai eu bombardier 500 traxteur 400 outlander une grosse merde et un artic cat 650 v2 celui la c'etait de la balle

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Fab
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re: Portes dégondables... les côtes.

#16

Message par Fab »

J'ai essayé le V1 avec le bicylindre, moins efficace et fiable que le mono du V2 mais j'ai adoré la sensation, grosse garde au sol, rustique, brut de décoffrage.
Si je n'avais pas fais une affaire en or avec un Sportsman 800 EFI je pense que c'est ce que j'aurais pris.

Mais bon le 800 état neuf de 3mois - 700 bornes à 4000 euros de - que le tarif neuf fallait être bargeot pour le laisser passer, et c'est tune belle grosse bête ce bazar, grave efficace en TT, me suis bien éclaté avec.

J'ai bien joué avec avec et l'ai revendu + cher en 2sec 22, l'annonce à tenu 1 jour :D

Mais celui que j'aurais bien gardé au fond du garage si j'en avais les moyens (faut vendre pour acheter :confused :) ... c'est le Grizzly, ça c'est de la balle, tu le balances dans les bourbiers liquide jusqu'au réservoir et il demande que ça l'enfoiré, pas grand chose qui l'arrête, un super jouet+++ pour adulte.

Pis pas besoin de se faire chier à démonter les portes y'en à pô :D
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re: Portes dégondables... les côtes.

#17

Message par samourai59 »

Fab a écrit :J'ai essayé le V1 avec le bicylindre, moins efficace et fiable que le mono du V2 mais j'ai adoré la sensation, grosse garde au sol, rustique, brut de décoffrage.
Si je n'avais pas fais une affaire en or avec un Sportsman 800 EFI je pense que c'est ce que j'aurais pris.

Mais bon le 800 état neuf de 3mois - 700 bornes à 4000 euros de - que le tarif neuf fallait être bargeot pour le laisser passer, et c'est tune belle grosse bête ce bazar, grave efficace en TT, me suis bien éclaté avec.

J'ai bien joué avec avec et l'ai revendu + cher en 2sec 22, l'annonce à tenu 1 jour :D

Mais celui que j'aurais bien gardé au fond du garage si j'en avais les moyens (faut vendre pour acheter :confused :) ... c'est le Grizzly, ça c'est de la balle, tu le balances dans les bourbiers liquide jusqu'au réservoir et il demande que ça l'enfoiré, pas grand chose qui l'arrête, un super jouet+++ pour adulte.

Pis pas besoin de se faire chier à démonter les portes y'en à pô :D
artic cat 650 V2 c'est le bicylindre et le 650 H1 c'est le dernier monocylindre

bin moi c'est tous simple le 4x4 j'en re voulai un ça me manqué trop :D

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Fab
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#18

Message par Fab »

Oui j'ai confondu V1 et H1...
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porte

#19

Message par deudeu »

Bonjour excusez moi mais j'ai un sam 1.9td tolé et sur ces modeles la, et il possible de rouler sans les portes ou se n'ai autoriser que pour les bachée ??
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Bebop
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re: Portes dégondables... les côtes.

#20

Message par Bebop »

deudeu a écrit :Bonjour excusez moi mais j'ai un sam 1.9td tolé et sur ces modeles la, et il possible de rouler sans les portes ou se n'ai autoriser que pour les bachée ??
c'est n'est pas autorisé pour aucun modèle...

Juste toléré...

Mais c'est techniquement possible de rouler sans portes sur un tolé ;)
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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