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re: Fuite Gasoil Lj70
Posté : ven. juin 20, 2008 8:12 am
par ailbert
jagtaz a écrit :salut
Dit moi c'est pas trop compliqué ?
compliqué non
chiant oui car l'accès à certaines vis t'oblige à démonter beaucoup de choses sur le capot de ta pompe
en fait la fuite se situe sur l'axe d'accélérateur il te faut changer le joint torique, la rondelle métal qui est sous ce joint et le soint de carter de pompe
repère tout tes réglages sinon tu vas galérais après
le plus dur c'est de se lancer et d'y arriver
bises
re: Fuite Gasoil Lj70
Posté : ven. juin 20, 2008 9:30 am
par pascal68
ailbert a écrit :salut toyotiste
regarde sur mon blog
j'ai réparé une fuite du carter de pompe
c'est surement au niveau de l'axe
niveau cout chez toy c'est 17 euro maxi de pièce
et 130/150 voir 180 euro avec la main d'oeuvre
la première fois que je l'ai fait ça a été une grande découverte
4000 tours qu'il a pris le bignou au premier démarrage
maintenant je le fais sur les toy de mes pots
bises
je confirme
un "classique" sur les LJ, quel que soit le modele.
pascal
re: Fuite Gasoil Lj70
Posté : ven. juin 20, 2008 9:23 pm
par jagtaz
Bon je vais acheté ce qui faut et je me met au travail.
re: Fuite Gasoil Lj70
Posté : sam. juin 21, 2008 7:54 am
par Bull 55
pascal68 a écrit :je confirme
un "classique" sur les LJ, quel que soit le modele.
pascal
Un classique sur les pompes ZEXEL-NIPPO-BOSCH qui ont déjà un peu de bornes ; tu peux trouver les pièces directement chez un diéseliste près de chez toi (type AD réseau Bosch).