Forum 4x4

Fab a écrit :Non, j'ai beau faire le compte c'est trés loin de la réalité.

Avec le savoir faire, la matos et les bonne adresses...

Donne un tarif et les adresses alors.

1000 € ??? Autant faire un truc homologué ! Car cette modif, si elle ne passe pas au CT, autant faire quelque chose qui passe pour ce prix là !

Sj410tom a écrit :1000 € ??? Autant faire un truc homologué ! Car cette modif, si elle ne passe pas au CT, autant faire quelque chose qui passe pour ce prix là !

Homologué
C'est quoi homologué
A part stock, je vois pas ce qui est homologué dans nos jouets une fois transformés.
Aprés, le passage en c.t. pour quelle raison il passerait pas en SPOA le Sam?
Ici, les Jimny passent en +17cms par rapport à l'origine, alors pourquoi un Sam SPOA passerait pas?
C'est de la ségrégation ça.......
Et 1000€, MaxiZuk va te faire la liste des courses et tu verras si on y arrive pas....... je sais, c'est cher!!!!!!!

en faisant tout toi t'en as grosso merdo pour 250€ et je compte lourd car dans mon cas c'est un soudeur expérimenté qui me souderait tout aprés que j'ai tout pointé au bonnes cotes

Super Jimny a écrit :Homologué
C'est quoi homologué
A part stock, je vois pas ce qui est homologué dans nos jouets une fois transformés.
Aprés, le passage en c.t. pour quelle raison il passerait pas en SPOA le Sam?
Ici, les Jimny passent en +17cms par rapport à l'origine, alors pourquoi un Sam SPOA passerait pas?
C'est de la ségrégation ça.......
Et 1000€, MaxiZuk va te faire la liste des courses et tu verras si on y arrive pas....... je sais, c'est cher!!!!!!!

Je pense qu'il parle d'un kit, et il a raison car en commandant aux US dans les 1000 euros je te dis pas la modif de ouf que tu fais sur un Zuk.

Un spoa simple c'est quoi en thune?

Des baguettes à souder, 4 jantes triangular d'occase - 4 pneus d'occase, point.

P'tite question avec un montage SPOA il ne faut pas mettre de cale de transmission ?
Cà passe comme çà où c'est préférable d'en mettre une et si oui de combien d'épaisseur ?

Pont sous les lames ....
Je suis de prés....Car ca me trotte dans la tete.....Avec les freins separés....

ludott17 a écrit :P'tite question avec un montage SPOA il ne faut pas mettre de cale de transmission ?
Cà passe comme çà où c'est préférable d'en mettre une et si oui de combien d'épaisseur ?

Si tu vas sur des jumelles revolvers et ce qui va bien (amortos - durites) pour de gros débattements, oui c'est préférable.



Pour un spoa simple non.

Regardes sur cette tof, le coulisseau est encore bien à l'intérieur, no problem.

j'ai du mal le faire il me revient a 10euros de fer et de soudure la je vais mettre des flexible plus long et pour la direction j'hesite a coupé la barre c'est pour tourner sur terrain privé soit peut etre 50km a l'année j'ai pas envie d'investir dans un pitman hors de prix mais bon si apres tu compte les roues, la boite courte etc oui tu y est a 100 euros, perso l'engin complet me revient a 600euros

Fais la maison, facile à faire et un résultat - efficacité bien meilleur qu'avec un pitman rallongé.