Forum 4x4

Sj410tom a écrit :Sur le miens, la courroie de Distribution a cassé, mais pas du tout de casse , il a juste fallu que je change la courroie et hop, ça repart un engin pareil

PS : un peu de chance quand même

Oui sur les 410 les soupapes ne peuvent toucher les pistons en cas de casse de distrib. C'est pas le cas pour les 1300

Clément a écrit :Oui sur les 410 les soupapes ne peuvent toucher les pistons en cas de casse de distrib. C'est pas le cas pour les 1300

Les soupapes peuvent ou ne peuvent pas ?

Sj410tom a écrit :Les soupapes peuvent ou ne peuvent pas ?

elles peuvent pas toucher sur les 410 uniquement

malgres ces aspects de petit 4x4 fragile , c'est un vehicule tres solide , la route c'est toi qui risque d'en avoir marre avant lui .........


tu peut te taper 3 000 kms de route sans probleme , il est fait ce deplacer .......



de plus si quelque chose doit lacher , que tu soit a 500 kms de chez toi ou pas , ça change rien , ça lache ..........

il se repare tres bien et les pieces sont facilement trouvable ........


fonce et comme dirais l'autre , " t'occupe pas de la marque du velo pedale " .......

Si vous vous en souvenez il y a quelques années... 2 (ou 3) Zuk ce sont fait ni plus ni moins que sur la piste la + haute du monde, un périple de fou ou a la base ils ont traversés des lacs salés ... les engins sont arrivés au bout sans prob, les seuls soucis furent une bobine ou un alterno je sais plus, totalement bouffé par le sel, puis les dernier km à allure d'escargot car oxygène très, très pauvre.

C'était un pari de fou et pourtant...

Il me semble que ça se passait en Amérique du sud.

Alors 200, 600 ou 1000 bornes avec un Zuk, ça ne pose absolument aucun problème.

il n y a pas de probleme fait une bonne révision.
verification des roulements des croisions, ta pompe à eau attention aux fuites, des bonnes courroies, niveau d'huile des ponts des boites, vidange moteur et filtre à huile et à aires; le liquide refroidissement a verifier ou à changer
tu roule coule et pas de problèmes
voyage super nous l'avons fait en aout 2007

ça ne sert à rien de rouler "vite" avec un Suzuki .. En plus c'est très dur de se faire flasher .. Mais si tu pousses pas trop ton moteur .. Il n'y a pas de problème

Merci pour vos nombreuses réponses et vos conseils.
Je crois que çà va le faire.
Si quelqu'un est dans le coin la troisième semaine de juin, tournée de Pietra
On va un ou deux jours dans les agriates et le cap, j'ai à peu prés prévu l'itinéraire. Aprés la pluie qui est tombée ces dernières semaines là bas j'espère que çà va passer sans trop de problèmes...Si certains sont passés par là bas depuis peu...

En tout cas merci encore pour vos réponses, de la balle ce forum

Ouais, un zukiste vaut au moins 3, 4 quatrequatreux d'une autre marque

En espérant qu'ils ne viennent pas mettre le nez dans le coin et lire cette incontournable vérité

Fab a écrit :Ouais, un zukiste vaut au moins 3, 4 quatrequatreux d'une autre marque

En espérant qu'ils ne viennent pas mettre le nez dans le coin et lire cette incontournable vérité

Tout à fait !
PRESIDENT, FAB, PRESIDENT .. !