Forum 4x4

Trés, très joli le Zuk, sobre et beau, il claque

Ouép !!!! Bien vu tigrou, c'est du joli bestiau

C'est quoi le tube qui relie ton pot ????

merci a tous ..sympa

alors pour ce qui concerne ce qui a été fait du début a la fin (j'ai mis 8 mois quand méme

premiére étape fut sablage du chassis remplacement du moteur 14 litres de marinade de rustolo 6 bombes de blaxono.

- remplacement pont av+ar par du renforcé measson avec bloc av et frein a main séparé arriére ...
-remplacement de toutes les durites de freins par des durite avia..
-monte de pneu en 16 ....guyane 2 et sirocco..
-envoi BT chez note connaissance commune pour passage en 4.16..
-remplacement boite de vitesse (neuve)
-création support avant pour siége bacquet
-mise en place snorkel maison ( flex semi rigide de 60)
-fabrication artisanal d'un arceau
-remontage
-traitement caisse jeux de 5 disque métal, 11bombes de transformateur de rouille "julienus" ,3 litre de rustolo ", 5 pots de choucroute et 4 de mastic de finition, 10 bombe leroy malin spécial ferronerie anthracite( trés cher mais trés efficace)
-nombreux essai lames :(trouver le top monolames de chez zanfinini en +3.5")
-jumelles teraflexo av+ar
-suspension calmini +6"
-intervention de notre modo national pour mise en place des barres latéral "la légende raconte qu'il sont INDESTRUCTIBLE
-batterie optima
-4 M de tube walker en 55.
-disquage porte pour qu'elle soit "amovible"
-un glass pack.
-un silencieux GSXR 1000 émanant d'un passé révolu ...un post a souder...
-6 flacon mécacyl rouge,vert,bleu
- environ 200 heures de boulot ,et je passe diluant,whit spirit, etc...
-mise en place amorto direction OME

montant de l'addition

précisement 6816€ précisement véhicule compris

ayé vous savez tout

si des questions ce présente, hésitez pas

salut,il est tout beau ton joujou mais dimanche avec le temps qu'il fait, il sera largement batisé,moi c'est aujourd'hui que je l'enmène fair son tour,ca fait plus de 15 jours que je n' ai pas <<sali les roues >> et sa manque.

yes ce soir je monte les siroccos pour dem... j'ai hate

Tres beau joujou
Ce week end c'est son bapteme Ca risque d'etre glissant bien comme il faut....On veut des photos

tigrou57 a écrit :2eme salve

Il est trop bien refait ton engin

toute mes felicitations ! ! ! ! ! ! !


pourrait tu me parler de ton blocage avant? savoir si c'est du bricolage ou si tu l'a acheté pret a monter....
je te demande ça car je voudrais monter un differenciel arriere a l'avant sur mon trol GR ( car pret a monter , ça coute 1400 €uros )

encore bravo pour ton 4x4 , tu vas prendre du plaisir a rouler maintenant !

phil38 a écrit :Tres beau joujou
Ce week end c'est son bapteme Ca risque d'etre glissant bien comme il faut....On veut des photos

mais nan mais nan c'est pas son baptéme... il a déja pas mal de TT dans les pattes...

mais la il est FINI comme je le voulais quoi

Montelo:

oula non non pas de bidouille du bon measson...

sur mon patrol j'avais un lock right avant ...plus efficace et moin contraignant..
un autobloc si tu préfére ta plein de poste dessus.
vu le poid du patrol ainsi que sont couple c'est idilique crois moi et sa coute 2x moin cher ...

par contre gaffe gaffe a ton profil de pneu si trop agressif..
faudra que tu adopte une autre façon de rouler...

en tout cas, il est beau et bien chapeau

Depuis le temps que je m'égosille à dire que les barres de protecs latérales doivent être collées au bas de caisse, ça fait plaisir de voir ça

Si j'ai bien compris tu l'as peint à la bombe?

T'es un fou furieux quand même, bonjour le taff

Faut savoir qu'avec une peinture dans le genre de la tienne, mate et antirouille en prime, tu t'en tirais pour 50 euros maxi... et beaucoup plus rapide et propre au pétard.

Mais bon il est trop top ton bazar.