Forum 4x4

Sinon, il y a la solution des ponts Wolf!!!
Mais rares... Et forcement chers!

Tu restes dans la marque, et ça reste conforme aux Mines...

Ludwig a écrit :Sinon, il y a la solution des ponts Wolf!!!
Mais rares... Et forcement chers!

ils se negocient autour de 500Livres l'un en GB (mais tu n'as que le corp du pont... aucun organe interne)...

de toutes facons, les organes restent les memes, ce n'est que le pont qui est plus costaud (et plus lourd).

tres bien en compet, au moins ils ne se tordent pas..

sinon, tu peux monter des ponts de Disco2. Ils sont un poil plus large, mais surtout a l'avant tu peux monter des joint homocinetique beaucoup plus gros car c'est ouvert (pas une rotule comme les pont LR habituels)

expat69 a écrit : ...
de toutes facons, les organes restent les memes, ce n'est que le pont qui est plus costaud (et plus lourd).

tres bien en compet, au moins ils ne se tordent pas..

C'est bien le pont le sujet...?

expat69 a écrit : sinon, tu peux monter des ponts de Disco2. Ils sont un poil plus large, mais surtout a l'avant tu peux monter des joint homocinetique beaucoup plus gros car c'est ouvert (pas une rotule comme les pont LR habituels)

C'est les mêmes ancrages...?

OK OK, je vais demonter ca pour voir, et j'aviserais ensuite.
Mais que les choses soit claire, si j'ai le choix entre quelques coup de MIG et de plasma ou la planche a billet, je choisirais le MIG !!!

Merci de vos conseils
J'vous tiendrais au courant

Ludwig a écrit :C'est bien le pont le sujet...?

oui, mais il parlait de 1/2 arbre 24c.. qui pour moi est un organe du pont..

autres possibilité pont de volvo303 comme ca tu gagne de la garde au sol en meme temps que les blocs av et ar!!

charly 60 a écrit :autres possibilité pont de volvo303 comme ca tu gagne de la garde au sol en meme temps que les blocs av et ar!!

pour ca, regarde le dernier Land Mag...

il y a un article sur un proto anglais (chassis de RR et pont de Volvo)

Non, vous n'aurez pas mes ponts (par contre, des freins à disques en pièces LR à pas cher, ça m'intéresse).

Fabrice21 a écrit :Salut les amis,

Pouvez-vous me donner quelques infos (voir des liens) sur ce qui est faisable "raisonnablement" pour avoir des ponts sur mon disco plus solides.
J'ai entendu parler de demi-arbre 24 canelures, etc...

mon disco est un 300tdi de 95.

merci d'avance.

Oui , tu as bien entendu

Tu as ça sur le pont arrière du 90 V8 qui est équipé d'un dif 4 sat avec des arbres de roues 24 cannelures gros diametre .... c'est le seul ! ( a moins que :mad

Malheureusement tu ne les trouves en origine que pour le pont arrière du Land 90 V8
M'enfin je suis équipé comme ça depuis 7 ans et plus de problème

Si tu veux des photos je peux mais pour demain soir !!!

Klug a écrit :Non, vous n'aurez pas mes ponts (par contre, des freins à disques en pièces LR à pas cher, ça m'intéresse).

De quoi as tu besoin, et qu'est ce que tu appelles pas cher??