Forum 4x4

merci beaucoup pour les reponses comment fait on pour controler la pression ?

On enlève la sonde et on branche un manomètre dessus ....

Sais plus la pression, fait faire une recherche là dessus car il ya des posts qui en parlent

A +

merci tous le monde pour vos conseils c'est sympa

bonjour pouvez vous me dire ou se trouve le relais de prechauffage ?

j'ai enfin trouver le probleme de l'aiguille de temperature un cable debrancher donc je m'attaque au reste je vais voir pour le voyant de prechauffage qui clignote

bonjour je voudrais savoir le ventilateur d'un frontera 2l3 td est permanent ou se declenche au bout d'un certain temp merci de votre reponse

taz2206 a écrit :j'ai enfin trouver le probleme de l'aiguille de temperature un cable debrancher donc je m'attaque au reste je vais voir pour le voyant de prechauffage qui clignote

Clignotement = bougie en panne de mémoire

Y a un post là dessus, cela fait un bail

Fait une recherche

taz2206 a écrit :bonjour je voudrais savoir le ventilateur d'un frontera 2l3 td est permanent ou se declenche au bout d'un certain temp merci de votre reponse

Je voulais savoir si le ventilateur de 2.3 TD est electrique ou il est entrainé par une courroie sur le vilebriquin.
S'il est entrainé par le vilebriquin, il doit etre permanent comme dans d'autres moteurs. S'il est electrique, il doit etre declancher par un thermostat une fois le moteur a atteint une temperaturé donnée.
Bon si je me trompe que quelqu'un m'eclaire.

Moi le ventilateur est entrainé par une courroie . Dite un cardan de 2l5td peut aller sur un 2l3 td ?

sur le 2.8 tdi le ventilo est bien entrainé par le moteur mai n'est pas permanent car il y a un embrayage thermique et je ne panse pas qu'il soit réglable sur mon Frontera le ventilo se met en route a un car de la jauge
A+