Forum 4x4

l'origine viens d'une classe en 1800 qu'un proff de math avais soumis a ces eleves

tiens, un peu d'histoire

dams.lecopo a écrit :thomas
Etant d'origine forestière, il est fait avant tout pour résister d'ou son côté rugueux dans certaines situations.
ta vus sa ou !!!que l'origine est forestiere !!!

Il a été inventé en 1905 Par Harra au USA, son but était tout simplement un cric multifonction, aucun rapport avec une origine forestière.

dis moi ce harra c'etais un prof ,ou j'arrete de pedaler pour cause manque de mémoire

Non, un fabricant d'outil qui a inventé pas mal de truc hors normes qui ont fait leur chemin..

Fab a écrit :Non, un fabricant d'outil qui a inventé pas mal de truc hors normes qui ont fait leur chemin..

il habitait a Moule ce mec........




















parce que ???





















hara de la moule

Désolé, tirez pas ....

Ben en tout cas les forestiers en ont super bien compris l'usage alors, il suffit de les regarder bosser dans les coupe, même les engins ultra modernes (8x8 avec bras) en ont un de fixe dans la cabine au cas ou.
D'ou ma confusion

Ce serait le résultat d'un exercice de maths : :
Pfiuu, je n'ose même pas imaginer le tête de l'énoncé ...

Hara de la moule , en forme le pépère ...

Samedi après-midi il faisait beau , tant mieux !

Avec une bande de copin , on s' est dit que c' était le moment de se trouver un coin à l' ombre en sous-bois , ça c' est important pour essayer quoi donc ? ?

--------> déplanter un T2 dans un petit chemin ... à l' aide du hi-lift !

voila pourquoi il fallait un sous-bois ! vu la température extérieure c' était mieux et comme ça , maintenant on a l' expérience , "on" sait comment ça marche , il peut pleuvoir ....gadouiller...faire froid....+ du brouillard , et ben on aura pas besoin de chercher le manuel d' utilisation dans le fond du 4x4 , plein de boue et illisible , pour mettre en oeuvre toul' bazar

"on" est tous bleu-fé par le fonctionnement du hi-lift ...put' 1 ça tracte bien le T2 freins serrés , avec des pierres devant les roues pour corser un peu : les doigts dans le nez que ça tire tout ça .........par contre !.......

faut faire gaffe aux doigts , justement , et au retour de levier , en effet !

UN GRAND MERCI
à tous ceux qui ont répondu à ce p'tit inter et qui m' ont bien renseigner sur les pièges à éviter

Le hi-lift utilisé dans des conditions idéales comme c' était le cas : le 4x4 placé à la bonne distance de l' arbre , les sangles à la bonne longueur : au poil

maintenant fo voir en situation ....réelle