Forum 4x4

Posté : **ven. mai 30, 2008 9:13 am**

j'adore les gens qu'on pas peur de souder !
c'est sur des ponts portiques ca fait rever

Posté : **ven. mai 30, 2008 10:36 am**

c'est sur que des ponts de 416 sur un sam......... la greffe aurait du mal a prendre! Ceux de 411 sont beaucoup plus raisonnables.

Posté : **ven. mai 30, 2008 12:14 pm**

Kurios a écrit :Y'en a qui montent des ponts de Mog sur les suz (des petits hein, 411 ) ça a l'air de la faire pas mal!

Moi j'en monte aussi sur mon piège, mais de plus gros, de 416

je dois etre en retard d'une bataille,tu realise quoi comme proto? j'aime bien la qualité du montage sur la photo

Posté : **ven. mai 30, 2008 12:25 pm**

Ben au départ je suis parti de mon range TD en me disant que j'allais juste virer la caisse qui était bien tapée pour remonter une caisse silhouette de SII sur structure tubulaire en recoupant le cul du châssis...

Là j'en suis rendu à ça:
-châssis raccourci
-suspension one link avec recentrage des ressorts (ammortos extra longs en attente)
-ponts portiques d'unimog
-V8 3,9l avec boite "santana" LT85
-direction full hydro
-structure tubulaire complète avec arceau intégré (en cours)
-empattement rallongé de 12"

Et c'est pas fini....

Je ferai un post plus tard quand j'aurai un peu avancé...

Posté : **ven. mai 30, 2008 12:28 pm**

on attends ça avec impaciente

Posté : **ven. juin 13, 2008 1:01 am**

je suis un grand reveur ....
alors , j'ai appele mister measson ....
a ses dires , reducteurs pour samurai ... production janvier/fevrier
prix ....

5000 euros .

travailler plus pour gagner plus qui disent !!!!
avis aux amateurs .....

Posté : **ven. juin 13, 2008 5:15 am**

5 000 euros c'est ireel ,il a pris un coup de soleil !?!

Posté : **ven. juin 13, 2008 8:12 am**

Et comment il aurait fait ? dernièrement, ce serait plus un coup de pluie qu'un coup de soleil....

Posté : **ven. juin 13, 2008 8:32 am**

Hé, vous vous rendez compte du boulot pour fabriquer ce genre de pièces, du cout des matériaux, de la main d'œuvre et des charges qui pèsent sur une structure artisanale comme la sienne?
Faites les comptes et arrêtez de pleurer si c'est trop cher pour vous trouvez une autre solution mais admettez qu'il ai besoin de gagner sa vie!

Pour info les ponts portiques "outback" pour land rover sont vendus autour de 10000€ la paire et des ponts de volvo c303 (adaptables sur les lands assez facilement) se négocient à peu près au même prix et ils sont tous d'occasion!

Posté : **ven. juin 13, 2008 10:09 am**

maxizuk a écrit :5 000 euros c'est ireel ,il a pris un coup de soleil !?!

On parle de ponts portiques, tu vois l'usine à gaz que c'est ce genre de matériel?

Là on touche à la prépa de ouf, t'imagines un Zuk avec des ponts portique, blocs av - ar, 4 disques freins + sép ar, boite courte, kit hélicoidal, grosse réhausse et 35 pouces Simex, un moulin de Vit 16s... Houla la bêbête

Forum 4x4

sont bien c'est ponts ^^

re: sont bien c'est ponts ^^

re: sont bien c'est ponts ^^

re: sont bien c'est ponts ^^

re: sont bien c'est ponts ^^

re: sont bien c'est ponts ^^

re: sont bien c'est ponts ^^

re: sont bien c'est ponts ^^

re: sont bien c'est ponts ^^

re: sont bien c'est ponts ^^

re: sont bien c'est ponts ^^