Forum 4x4

9a peut être une des solutions.
Ce que je pense qui est le plus bénéfique, c'est que ça supprime les sabots inférieurs

jerem15 a écrit :il y a un membre qui c'est fait une suspension a resort home made sur sont suz', mais je sais plus sont pseudo...

les lames sur me pont, beaucoup de personne dise que ce n'ai pas très bon, et d'autre dise que c'est le top... pouvez vous eclairsir le sujet...

je me contenterai de modifier seulement les encrages des lames avant,
avec les lames sur les ponts, tu gagnes d'un coup environ 100 mm,
mais c'est du boulot, et les élargisseurs de voies sont obligatoires si tu veux garder la stabilité dans les devers

toutes les façons de proceder pour surélever le chassis
élévent aussi le centre de gravité
et font serrer encore plus les fesses dans les devers

avec le body lift, tu ne remontes que la caisse,
celà a moins d'incidence sur le centre de gravité ( ça en a un peu quand même, voir rapport du poids de la caisse par rapport à l'ensemble)

est-ce que je me trompe?

A+

Non, c'est juste.

pour la modif des encrage j'ai lu qq part sur le forum qu'il était interdit de modifier les encrages si on doit rouler sur route.

Je veux dire par la que rallonger les jumelles ca passerait, mais les inversées ce serai pas bon au yeux de l'assurance en cas de carton.

De plus un kit hélicoîdale c pas bon non plus.
Y'avais un post assez kler sur le forum mais je le trouve plus

Mais t'inquiète pas, tout le monde sais ça, et si on va assez loin, 90% de 4x4 du forum ne peeuvnt rouler sur route

Lames sur le pont + jumelles revolver.

Avec les amortos qui vont bien en compression débattement c'est le max de débattement au meilleur prix, et fini l'effet soc de charrue (mais bon à cette hauteur..) car c'est encore + court que les jumelles d'origine.


photo faite avec portable, bof-bof...

sergio a écrit :Measson ne les commercialise plus
et c'est impossible à faire soi même

impossible n'est pas francais

tout depend de ce que tu veut faire si c'est pour faire beau et passer des roues un peu plus grosse met un body si tu veut tout rehausser le chassis car tu pose frequement dessus en TT (mon cas) met les lames sur le pont comme ca apres tu en profite pour mettre des grosses roues

lames sur les ponts ,jumelles revolver ,deux elargisseurs par roue ,jantes d'origine,31 " ,debattement de furieux toujours pas plus peur qu'avant en devers

maxizuk a écrit :lames sur les ponts ,jumelles revolver ,deux elargisseurs par roue ,jantes d'origine,31 " ,debattement de furieux toujours pas plus peur qu'avant en devers

donne nous plus d'info,ainsi que des photos..

stp