Forum 4x4

Tanguy a écrit :j' ai cette référence qui provient de chez Nissan pour le DM du 61 : "mass air flow" 22680 - AD 21 A
ça pourrait le faire pour le 3,0L du Terrano ?

Salut Tanguy,

La, pour ma part, je suis collé, impossible à dire. Mais un premier indice qui pourrait nous mettre sur la voie serait de voir si le corps, son diamètre de passage est identique à celui du T2. Si le corps a un diamètre de passage et des grilles différentes au T2 (peu importe 2,7L ou 3L, c’est les mêmes corps) la il y a fort à parier que ce n’est pas compatible.
Je remarque qu’il nous manque les dimensions des pièces sur ce post. Je vais voir pour les rajouter.

Je ne sais pas si l’essai a été fait. Sur PGR il n’y a personne qui a pu me répondre.

A plus

Vincent

14rct03 a écrit :bonjour

je confirme ayant une monte sur chaqun de mes T2

Impec!

ben je lis ça par hasard, et j'ai passé mon DM au sitosec de chez KF pour le nettoyer en préventif la semaine dernière.

Ben c'est marrant, mais quand j'ai redémarré, et même maintenant, je trouves un léger mieux au démarrage. Le démarreur tourne un peu moins. ça se joue à rien, hein, il démarre bien, mais c'est mieux...

objectif, subjectif, va savoir...Seul Dieu, notre noble seigneur si bienveillant, et magnanime le sait, lui!!!!!!!


amen

didi a écrit :ben je lis ça par hasard, et j'ai passé mon DM au sitosec de chez KF pour le nettoyer en préventif la semaine dernière.

Ben c'est marrant, mais quand j'ai redémarré, et même maintenant, je trouves un léger mieux au démarrage. Le démarreur tourne un peu moins. ça se joue à rien, hein, il démarre bien, mais c'est mieux...

objectif, subjectif, va savoir...Seul Dieu, notre noble seigneur si bienveillant, et magnanime le sait, lui!!!!!!!


amen

Pour info, meme nettoyage sur ma 307 2.0hdi 110, bein j'ai mon turbo qui souffle 300 tours plus tot! (1700tr, contre 2000tr) (geometrie variable gérée par le debitmetre....)

ben en fait je me dis depuis que je lis tout ces soucis de DM que ça peut pas être négatif de le nettoyer en préventif.

Un truc qui est sûr, ou à peu de chose près, c'est que c'est pas négatif!!

si ça peut le faire vivre plus longtemps, c'est même plutôt positif

tdm38 a écrit :Pour info, meme nettoyage sur ma 307 2.0hdi 110, bein j'ai mon turbo qui souffle 300 tours plus tot! (1700tr, contre 2000tr) (geometrie variable gérée par le debitmetre....)

ah mais ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !!...
c' est ça la sensation d' avoir 100 patates de plus sur mon GR !!

cool !

Apres quelque infos prisent aupres de mon chef d'atelier, le DM gere aussi via le calculo, l'electrovanne de geo variable du turbo.
Un DM encrassé surtout sur un vehicule turbo à geo variable, se fait ennormement ressentir....Du moins, comme on s'habitue à tout, on s'en appercois lorsque l'on nettoie la chose!!!


C'est surement moins flagrant sur un td classique comme le 2.7tdi. D'ailleur, je l'ai deja nettoyé sur le t2, sans grosse difference ressentie. (un tres leger mieux a bas regime c'est tout.)

Ca c'est un post comme je les aime

Salut

Tiens ? Tu penses vraiment que cela peut être intéressant de refaire la même chose pour d'autres sujets ?

A plus

Vincent

vincent sch a écrit :Salut

Tiens ? Tu penses vraiment que cela peut être intéressant de refaire la même chose pour d'autres sujets ?

A plus

Vincent

oui pour la crème anglaise!!!

La crème anglaise!!!!! Si je le laisse faire, il va me pourrir à lui tout seul ce joli poste. Tu n'as rien d'autre à faire ? T'aurai pas de recherches à faire pour des copains ici?

A plus

Vincent