Forum 4x4

salut ta solution m'interresse car peut couteuse, mais j'ai pas tout compris.
pour moi je n'ai pas de frein à main séparé mais un seul qui agit sur les deux etriers arr de BX citroen, pour cause d'autobloquant powertrax ok
donc à partir de là qu'est ce que je peut faire??
merci si tu as une solution
@+ st

pas de frein a main séparé bin t'achéte sa :


tu part de ton rep avant ,tu va dans le raccord du haut ...ensuite du fait partir direct de l'orifice de gauche a ton étrier gauche et réciproquement pour la droite..

merci merci merci!
au point ou j'en suis je vais tenté ça et te tient au courant
encore merci
@+ st

Récupère un limiteur en casse sur un vieux Chee utilitaire ou patrol GR ou autre..
Facile à monter.
Pas de bidouilles hasardeuses avec les freins, ça craint.

est ce qu'il en a sur les vitara? car j'ai une épave près de chez moi
ou c'est spécifique à d'autre véhicules?
merci de ta réponse SR

bonjour . comme tu le dis plus haut le ressort du compensateur est trop tendu suite a la rehausse Refait une patte de ralonge pour retrouver le reglage d origine

merci patrama
j'avais un peu oublié celui ci
je vais le détendre et faire des éssais de freinage avant d'entamer autre chose.
attends d'autre avis merci
@+ st

J'avais pas capté que tu en étais équipé..

Sur les GR par ex après réhausse il faut bricoler une patte pour redescendre le compensateur et retrouver le bon réglage, suivi d'essais pour affiner et le mieux finir chez un CT sympa pour être sur de son taff (pourcentage essieux av - ar)

J'ai fais un post qui traine par là avec des photos, cherches si ça te dis..

ok merci