Forum 4x4

Faut que tu appelles la DRIRE, je me suis déjà posé la même question que toi et on m'a dit que certains véhicules pouvaient rouler sans les portes car lors de leur sortie et homologation en France le constructeur avait précisé la possibilité d'enlever les portes. Ce n'est pas le cas pour tous les modèles de SJ, quand je m'étais renseigné le miens n'avait pas cette possibilité.
Alors faut voir pour le tiens par rapport à son numéro de série.
Je viens juste d'acheter un autre 410 et je vais demander si celui-là je peux le dénuder.

Quelqu'un a un plan pour faire la modif des charmières de porte pour pouvoir les enlever?

j'ai plus les plans, c'est tout simplement une découpe en biais de la partie "femelle" de la charnière, ça se fait avec une petite meuleuse d'angle et un disque fin

=> http://www.meca-suz.com/preparation/sj/portes.htm


c'est sur cette zukette rouge qu'on avait fait la transformation ( le patrol blanc c'est le mien et je l'ai toujours )

il est obligatoire, ça c'est sur d'avoir 2 rétroviseurs a ton véhicule. Pour les portes, je pense que même sans chaines tu dois pouvoir rouler, tu lui colles un stickers "mini moke" dessus et ca passera

Pour les demi porte : http://forum4x4.com/forum/showthread.php?t=31314

par contre j'ai pas tout relu pour savoir si elle sont démontables

Du Moment Ou Tu As Des Retro Au Moins Le Droit Obligatoire Et Une Chaine Tu Na Pas De Soussi 0 Avoir

Perso, j'ai du pain sur la planche pour démonter mes portes, les vis sont collées avec la peinture

Je ne sais pas comment faire pour les démonter au passage ..

je passe mon vit demain au Ct, c est une bonne question a poser, je vous tiens au jus demain dans la soirée.
Si y a d'autres questions profitez en, mais je décolle a 9h30 demain, je passerai voir le forum avant de partir
byou

pour les vis collé je les ai percé au centre avec un foret de 3.5 ou 4, ca chauffe un peu apres cas se decolle, sinon extracteur, apres je remet des vis de 8 evec tete hexa et comme en 2min tu demonte tes portes ca va tout seul