Forum 4x4

Fafane a écrit :Bonjour a tous,
je suis nouveau dans le monde du G car on ne peut pas être partout en même temps.
Du G, je ne connais que les prix d'achat neuf impossible a accéder pour ma part et la bonne réputation de franchisseur.
De puis 1992, je roule en 4x4, Land , toyota et Nissan ce sont succédés sans jamais me décevoir.
Aujourd'hui, je m'apprête a modifier un petit camion Nissan Cabstar 3 litres turbo intercooler 4x2 benne de chantier en un formidable (je l'espère) petit camion camping car 4x4.
Je me donne un an pour faire la modif mais, pour l'instant, je viens d'acheter le cabstar et rien n'est encore commencé, j'ai aussi depuis peu, le nécessaire pour la modif , a savoir, un châssis de G avec ses ponts avant et arrière reliés au transfert, bref, y a plus qu'à.....
La raison de mon intervention est la suivante;
La grille de la boite de transfert de mon châssis est "en ligne" et à trois positions, contrairement a un land qui est en H ou même d'autre G qui sont en U.
Question;
cela veut il dire que je suis;
-en 4 permanent, libre , longue puis,
-en 4 permanent, bloqué, longue puis,
-en 4 permanent, bloqué, courte.
Pour vous aider et si un spécialiste me répond, voici les quelques infos en ma possession sur ce châssis.
Année 1989
Les commandes de blocages des ponts sont Hydrauliques.
Voici le n° de châssis WDB46033217059620.
Pour info aussi, je cherche 20 goujons de roues tôle acier.
Merci de m'avoir lu.
@+Steph

baroudeur73 a écrit :salut ,ton projet ma l'air un peu fou,mais ça m'interesse de voir le resultat n'aurait pas tu fait mieux d'essayer d'adapter une mecanique de patrol ou terrano car je crois qu'il y a des pieces communes en tous cas bon courage pour ton proto, n'oublie pas de mettre des photos