Forum 4x4

bon j'ai posé la question à mes mécanos (je travail chez toyota)
le seul endroit où le gazoil peut etre en contact avec l'huile moteur c'est dans la pompe à gazoil qui est entrainée par une cascade de pignons.

ces pignons tournent sur des axe qui ont chacun un joint spi, ton problème viens de là (problème déja rencontré)

changes tes joints spi et tout serat réglé...

si tu as besoin des reférences exacte donnes moi le numéro de série de ton toy ainsi que sa date de première mise en circulation par MP...

@+

Super, la piste était bonne il nous a tous grillés sur la ligne d'arrivée

dommage il me manque des smiley ici... sinon j'en aurai mis un "barjots top classe"

bravo les mecs, chapeau bas

La Durite, demain je te donne le numero de serie et l'année, j'ai pas ça sous la main.

Est ce que c'est compliqué à changer? J'ai un manuel moteur mais je vois pas ou ça se trouve

yoansat a écrit : bravo les mecs, chapeau bas

La Durite, demain je te donne le numero de serie et l'année, j'ai pas ça sous la main.

Est ce que c'est compliqué à changer? J'ai un manuel moteur mais je vois pas ou ça se trouve

je regarde mardi les fiches technique à l'atelier et je te passe un email pour que tu ais ça...

Salut,

Juste pour info, c'est quoi le danger pour le moteur à rouler avec de l'huile qui se mélange dans le GO?
Tant que j'ai pas changer les joint spi, vaut mieu pas rouler avec?

yoansat a écrit :Salut,

Juste pour info, c'est quoi le danger pour le moteur à rouler avec de l'huile qui se mélange dans le GO?
Tant que j'ai pas changer les joint spi, vaut mieu pas rouler avec?

Je pense pas qu'il y ai de soucis majeur à craindre mais attends des avis plus confirmés que le mien

yoansat a écrit :Salut,

Juste pour info, c'est quoi le danger pour le moteur à rouler avec de l'huile qui se mélange dans le GO?
Tant que j'ai pas changer les joint spi, vaut mieu pas rouler avec?

si il y a danger...

le problème de l'huile c'est qu'une fois chauffé il est inflamable et risque de déclancher de la combustion néfaste, je m'explique, ton moteur tourne avec un mélange d'huile et de gazoil ce qui fait que ton explosion dans les cylindres n'est plus celle prévue à la base donc il y a un risque de rupture du joint de cullasse...

Salut,

Les news: le mecano à trouvé une pompe, suite à vos conseils, et comme il insistait beaucoup je lui est dit de changer les joints et de tester. Ça me coute rien, c'est une pompe qu'il a recuperer. Donc il a remonter ma pompe d'origine avec des pieces de l'autre pompe, le gars à rouler avec ce week end. D'après lui tout est korek comme on dis ici, le GO est propre, et il tire mieu. Je l'ai pas encore essayer je vous en dirait plus plus tard. Dès que je le voi je regarderai ce qu'il à changé exactement. Enfin bref, le mecano est tétu, fallait qu'il test ce que je lui disait, il est convaincu maintenant , merci encore de vos conseils. sans vous j'était bon pour un changement de pompe complet

Ladurite, les ref des joint spi m'interesse toujours, vue qu'on a pas monter du neuf pour l'instant. En fait je pense rouler un peu comme ça, voir si vraiment tout va bien, et mettre du neuf ensuite.

Mais suite à ce bricolage, a votre avis à quoi est ce que je devrai faire attention quand je roulerai avec? Vérifier la conso d'huile, la couleur du GO, autre chose?

A +