Forum 4x4

Je vais éssayer de répondre, c'est le clapet de décharge de la pompe a huile, il est taré par exemple a 8bar a froid.

Question bête à ceux qui cassent des moteurs :
Vous aviez quoi comme filtre à huile au moment de la casse ?

Pat a écrit :Question bête à ceux qui cassent des moteurs :
Vous aviez quoi comme filtre à huile au moment de la casse ?

10W40 en castrol et filtre purflu-porno

viewtopic.php?t=39950&highlight=purflux

On en avait parlé il y a qq temps

Comme quoi c'est peut être pas une légende

huile 10w40 en elf filtre adaptable

Pat a écrit :viewtopic.php?t=39950&highlight=purflux

On en avait parlé il y a qq temps

Comme quoi c'est peut être pas une légende

C'est TOY qui est ou plutôt ETAIT une légende....


parcequ' aujourd' hui

enfin c'est aussi la loi des series, passé un temps c'était les culasses

Là ou je voulais en venir c'est que c'est bizarre quand meme que la plupart (voir tout ce que j'ai pu voir ou lire) des moteurs cassés ont des filtres adaptables

Maintenant en tout cas je suis conforté dans l'idée de continuer à acheter mes filtres chez Toy

Peut-être parce que la grande majorité des propriétaires bricoleurs n'achètent que de l'adaptable (au prix de Toy...:no , donc statistiquement ceux qui cassent ont plus de chance de se retrouver dans la liste des adaptables...

de plus un filtre qui se bouche empêche aussi le graissage de la cullasse or la a chaque fois c un problème que du bas moteur

Tout a fait, aujourd'hui, jai démonté un coussinet de bielle, il est pas beau, je vais regardé les autres une fois que j'aurai récupéré le bloc pour le remontage.