re: Champagne !!!!
Posté : jeu. mai 15, 2008 3:24 pm
bwrk_rd a écrit :Pourquoi de 406 et pas de 205 comme on à pu le lire sur d'autres posts?
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Champagne !!!!
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c'est ce que j'ai re: Champagne !!!!
Posté : jeu. mai 15, 2008 5:27 pm
Pour la simple et bonne raison que je veux des plaquettes épaisses, et pas des fines
Je vais sans doute regarder aussi du coté des arrières de 307...
Je vais sans doute regarder aussi du coté des arrières de 307...
re: Champagne !!!!
Posté : jeu. mai 15, 2008 5:45 pm
doandmi a écrit :J'ai connu la même angoisse avec mes 215 + jumelles et d'autres bricoles, finalement le contrôle est passé sans problèmes, bon d'accord le contrôleur est un passionné de 4x4
Les jumelles sont intedites aux contrôles techniques ?
re: Champagne !!!!
Posté : jeu. mai 15, 2008 5:52 pm
Le freinage sera plus qu'amélioré car frein à disque à l'avant, je ne perçois pas l'intérêt de plaquettes + fines!!!Sam41 a écrit :Pour la simple et bonne raison que je veux des plaquettes épaisses, et pas des fines
Je vais sans doute regarder aussi du coté des arrières de 307...
re: Champagne !!!!
Posté : jeu. mai 15, 2008 6:03 pm
C'est pas ça le truc
Sur les freins à disque arrière des 209 / 309, les plaquettes sont moins épaisses que celle de l'avant, vu que les freins arrières travaillent moins...
Sur les 307 et 406, il me semble que les épaisseurs sont identiques....
Comme on fait du TT et que le sable bouffe tout, je préfère avoir des plaquettes épaisses pour je l'espère les changer moins souvant.
C'est tout
Sur les freins à disque arrière des 209 / 309, les plaquettes sont moins épaisses que celle de l'avant, vu que les freins arrières travaillent moins...
Sur les 307 et 406, il me semble que les épaisseurs sont identiques....
Comme on fait du TT et que le sable bouffe tout, je préfère avoir des plaquettes épaisses pour je l'espère les changer moins souvant.
C'est tout
re: Champagne !!!!
Posté : jeu. mai 15, 2008 6:13 pm
Ok, c'est pour une question de maintenance et durabilité.Sam41 a écrit :C'est pas ça le truc
Sur les freins à disque arrière des 209 / 309, les plaquettes sont moins épaisses que celle de l'avant, vu que les freins arrières travaillent moins...
Sur les 307 et 406, il me semble que les épaisseurs sont identiques....
Comme on fait du TT et que le sable bouffe tout, je préfère avoir des plaquettes épaisses pour je l'espère les changer moins souvant.
C'est tout
Celà dit tu aurais peu avoir un autre usage du matériel.
