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re: Merci l'Embrayage

Posté : sam. mai 10, 2008 5:13 pm
par tigrou57
point de glisse disons est = au point de patinage avec un embrayage classic pas de probléme tu peu faire patiner

avec un renforcé en métal frité sa grippe de suite c'est pour cela qu'il a dit c'est :" ON- OFF" ;)

re: Merci l'Embrayage

Posté : sam. mai 10, 2008 5:49 pm
par pat 25
BT 4.16, 205x16 et embrayage d'origine Sam, avec le 1600 et RAS, tout va bien pour lui.

re: Merci l'Embrayage

Posté : sam. mai 10, 2008 6:02 pm
par angel.C
je pense quand meme que le renforcé doit apporter un gain sur certains passages hard mais vu le prix :koi: prends un classic ça le feras bien la discu auras été instructive ;)

re: Merci l'Embrayage

Posté : sam. mai 10, 2008 6:04 pm
par tigrou57
gain de quoi ? :hein:

re: Merci l'Embrayage

Posté : sam. mai 10, 2008 6:22 pm
par angel.C
la rapiditée de "collage"du disque peut aider dans certains passages en force je sais c'est rare en zuk mais :diable: selon les croispat ou les marches :diable:

re: Merci l'Embrayage

Posté : sam. mai 10, 2008 6:26 pm
par Super Jimny
jp64 a écrit :Je ne sais pas si du AMHA
:coucou:
A
Mon
Humble
Avis
:p

re: Merci l'Embrayage

Posté : sam. mai 10, 2008 6:29 pm
par Super Jimny
tigrou57 a écrit : d'habitude je ne suis pas sur la méme longueur d'onde... :no:

mais la +1
:D
Moi, j'aime bien quand on est pas tjrs d'accord et qu'on explique pourquoi comme tu le fais!
C'est instructif, et même aprés longtemps de Zuk, j'en apprend encore tous les jours. ;)

re: Merci l'Embrayage

Posté : sam. mai 10, 2008 6:38 pm
par jp64
En tout cas merci pour vos explications maintenant je sai ce qu'il me reste à faire et enplus ça vas me couter moins cher que si j'avais suivi mon idée de mettre un renforcé.