Forum 4x4

brunal 38 a écrit :2 tonnes ça fait lourd a tirer aussi !

MWARF ....

4 tonnes sous bâche en HDJ80 avec remorque TP freinée sur l'autoroute (PAS BIEN !!!) et ça chauffait pas ...

Après, faut voir un peu la conduite peut être non ?

Ou bien le moteur mais à moins que ce soit du 160 km/h c'est quand même un gros bouzin sous le terrano (3.0 di ??)

JMC

jm.computers a écrit :MWARF ....

4 tonnes sous bâche en HDJ80 avec remorque TP freinée sur l'autoroute (PAS BIEN !!!) et ça chauffait pas ...

Après, faut voir un peu la conduite peut être non ?

Ou bien le moteur mais à moins que ce soit du 160 km/h c'est quand même un gros bouzin sous le terrano (3.0 di ??)

JMC

Compares pas un HDJ et un terrano. (je n'ai rien contre le Terano). Mon Merco a tracté 5T si tu vas par là, mais c'était sur une faible distance (30km) et il n'a pas chauffé..

C'est pas toujours une question de conduite. Il faut voir l'environnement. Viens par chez moi (Col de Tende) : montée à 14% puis à 9%. Si tu es
Chargé, regardes ta sonde arrivé en haut

pour repondre a ta question pascal : 80 000 bornes et année 99, 2 litre 7 tdi le bébé donc il a pas été bien abusé tu vois!
je tracte avec bien souvent 1T 5 vu que je transporte la plupart du qu'un seule cheval!!!
pour la conduite sachant que c'est un automatique ca limite les possibilité de faire gueuler le moteur croyez moi donc desolé mais je crois pas que la conduite y soit pour qq chose

j'ai un ami qui me prete du coup de temps en temps le siens meme terrano 2L7 TDI mais plus recent et l'aiguille du thermostat se met au milieu et ne bouge plus alors que le mien fait le yoyo!!!!

pompe a eau je n'ai jamais regardé de ce coté la et radiateur a nettoyer non plus mais on va envisager du coup!!
par contre on me dit de temps en temps que c'est sans doute le deuxieme ventilo qui s'enclenche pas comment le verifier et surtout si c'est le cas comment reparer

La fumée qui sortait dans l'habitacle, elle sentait quoi ? huile, liquide de refroidissement ? Et sa couleur, balnche?

Je pencherais sur le circuit de refroidissement pour le chauffage de l'habitacle : encrassé, bulle d'air, ou autre :

pour moi un bon nettoyage et vidange circuit et verif ton deusieme ventilo
tu le debranche et tu l'alimente en direct et puis pour la sonde tu la demonte tu la mais dans une casserole avec de l'eau et tu controle le fonctionnement avec une pile et une ampoule voila pour infos je tracte une mini pelle de 2.5 avec mon 2.8l tdi et pas de probleme mais ce n'est qu'un frontera

alors la fumée qui sort de l'habitacle ne sentais rien,, mais par contre elle etait blanche!!!!!

le terrano est apte à remorquer ce poid et largement, il peut même en remontrer à certains un peu trop sûr d'eux...
Le problème est autre.

reste a trouver qqn qui puisse verifier tout ces points alors!!! et ca c'est pas le plsu simple

ouvre les fenêtres et mets le chauffage de l'habitacle à fond de ventilation pour évacuer des calories... ça aide à stabiliser l'aiguille avant la zone rouge

Si l'aiguille fait le yoyo , cherche pas , change le colorstat , tous le LDR du vrai , pas ce lui des centres auto et bien sur lui faire une bonne purge je ferai aussi la pompe à eau