Forum 4x4

Pas besoin de la changer a mon avis soit elle marche soit elle se grippe.Suffit de la degripper.

Bonjour,

Je possède un Terrano 2 2.7 TDI de Décembre 2000 et je rencontre en ce moment le même problème. En côte je ne dépasse pas le 40km/h . Sur plat ou descente rien à dire. Hormis le fait qu'au départ d'un feu tricolore je me traine comme une vache pour démarrer. J'ai vraiment un manque de puissance.

Filtre à air : ok
J'entends bien le turbo mais voilà c tout !
N'y connaissant rien en mécanique (histoire de ne pas me faire avoir) si ce n'est qu'un problème de grippage combien ça coute de faire réparer ?

Merci d'avance pour vos conseils

Salut,

Un turbo ça marche ou pas quand c'est mort on le change
Sur mon TII j'entendais siffler le turbo à froid beaucoup à chaud un peu il n'était pas mort pour autant.
Les turbos à géométrie variable sont plus bruyant que ceux qui on des écopes "fixes".

Salut le nouveau

EdelVoilier a écrit :Bonjour,

Je possède un Terrano 2 2.7 TDI de Décembre 2000 et je rencontre en ce moment le même problème. En côte je ne dépasse pas le 40km/h . Sur plat ou descente rien à dire. Hormis le fait qu'au départ d'un feu tricolore je me traine comme une vache pour démarrer. J'ai vraiment un manque de puissance.

Filtre à air : ok
J'entends bien le turbo mais voilà c tout !
N'y connaissant rien en mécanique (histoire de ne pas me faire avoir) si ce n'est qu'un problème de grippage combien ca coute de faire réparer ?

Merci d'avance pour vos conseils

vers chez moi quelle que soit la voiture arriver au sommet de certaines côtes à 40 km/h relève de l'exploit.

t'as peut être du Go crado dans le réservoir ...

anthonyt2 a écrit :merci du tuyau
je vais essayer de la faire bouger demain. si c'est ça est ce que ça se change ou c'est l'ensemble complet avec le turbo ?
est ce qu'il y a une prise de diagnostique pour brancher la valise sur les t2 2.7 tdi de 99 ?
@+ anthony

Pas de durite qui fuit ??

Quant je parle d'une pente c'est relatif.
J'ai un parking en sous sol et lorsque je présente le véhicule face à la pente impossible de la faire monter (le moteur devient comme poussif et je cale), pourtant pas de fumée en échappement, je n'entend pas le turbo se mettre en route (par contre sur route à plat il se déclenche quand c nécessaire)
Cependant, si je prend 2 à 3 mètres de recule pour prend un léger élan : pas de problème.

Terrano 2 2.7 TDI Long Luxe fin 2000. 130000km vidange faite il y a 4000km avec changement filtres: huile air et gazoil

monte dans les tours (1500) pour avoir le couple ...

Il s'agit du débimètre. En le débranchant je retrouve toute la puissance initialement perdue. Dès que je le re-branche le Terrano redeviens une vache.

Prix du neuf : 249.59 €
Echange standard (nissan) : 110€

la réf ??


Bosch réf: 0281002207 .. j'ignore le prix
Nissan 226807F400 prix 320 e. région Alsace
Nissan 226807F425 prix 50 e !!! (c'est le même :cool

la ref sur le débimetre est :

bosch : 0281 002 440
Nissan : 22680 7F 411

la ref 22680 7F 425 est le meme modèle que 22680 7F 411 ?