Forum 4x4

Sauf que, devant tu es limité par la longueur comprimée des amortos...

Si tu réduis ta butée, tu réduis la longueur comprimée de l'amorto. Faut 'ils qu'ils aient de la marge en compression.

Or tu les as déjà descendu....
Tu ne dois pas être loin d'avoir les amortos en butée de compression quand ton pont écrase les butées en caoutchou que tu martirises tant

PAr contre, la modif que tu proposes est super valable si tu désoudes le support d'origine du chassis et que tu en remets un plus haut...

Tu as 7 ou 8 cm de marge sous l'aile.....

Or, accrocher l'amorto 7 cm plus haut, te permet de mettre un armoto plus long de 7cm quand il est comprimé... En restant sur du bitube, tu vas gagner autant en course...

Moralité, l'amortisseur détendu, on retrouve les +7 de course qui viennent s'additionner à celle qu'avait l'amorto bitube du début.....

Or tu dois avoir dans les 17cm avec les tes Ironmans....

Tu dois donc pouvoir arriver à 24 cm sans trop de problème.....

Tu peux passer des jumelles révolvers sans problème avec ce type de modif....

De toute manière, ceux qui ont des jumelles révolvers et qui n'ont pas modifié l'encrage supérieur de l'amortisseur ne peuvent pas avoir beaucoup plus de course que toi et moi actuellement

Effectivement, je pensais remonter les fixations hautes en même temps mais je pensais plutôt monter des koni arrières, un poil moins long que les Ironman mais tout de même 5cm plus longs en course que les avants

Tu rigoles j'espère....

Tes Ironmans, à la louche ils donnent 17 cm de course....
La ref 12085 Gr qui est censée se monter sur nos joujous font 297/485 soit 188 de course ce qui est énorme pour des avants...

- j'ai un doute sur la longueur comprimée qui pour moi est trop grande -

Mais restons sur le 17, +5 donne 22 cm de course pour les KONI arrière de Samurai ?

Tu es sûr de toi là ? C'est énorme ...

Rien a voir avec vos suzuk mais mes lames OME medium sur le HJ61 m'ont durée 30 000kms et après elles se sont affaissées. Actuellement j'en suis a 42 000kms mais il va bientôt falloir que je les changent et c'est claire que ce ne sera plus du OME, trop déçus par rapport a leur réputation, je pensais qd même pouvoir faire 150 000kms avec des lames de marque réputé

Rangertom a écrit :Effectivement, je pensais remonter les fixations hautes en même temps mais je pensais plutôt monter des koni arrières, un poil moins long que les Ironman mais tout de même 5cm plus longs en course que les avants

Tu sais quoi

Tu ne vas pas y couper de me les mesurer tes amortos

Les konis ( facile ils sont démontées ), et les IRONMANS je m'en chargerais la prochaine fois que je te croise...

On trouvera bien une zone pour mettre le machin en croisement

Sam41 a écrit :
On trouvera bien une zone pour mettre le machin en croisement

Genre le petit muret dans le descente du garage de ma future maison idéalement dimensionné, on dirait une rampe RTA

réponse d'OME pour une demande de prise en charge sous garantie (je répéte sa fait méme pas un mois que je les ais quand méme ) halluciant..:
je passe le blabla.

moi:
attendez c'est quand méme inconcevable qu'au bout de 2 sorties ils ce tordent comme sa !!! elle sont plates !!! (voir photos sur ce poste)
****:
mais quelle utilité avez vous de votre véhicule
moi:
essentiellement trial et compétition
****:
attendez nos produit ne sont pas du tout adapté a sa !! c'est essentiellement pour le raid !!
moi:
vous plaisantez avec une souplesse comme sa c'est impossible .. bref je vous est acheté un kit a 640 Euros et tout ce que je sais c'est quelle sont morte au bout de 2 sortie ont fait quoi !!!???
****:
avec ce que vous m'avez expliqué je ne peu strictement rien faire..
moi:
donc je me mets gentiment assis sur mes lames...et mes 640€ je me les mets au cul.
****:
sa sert a rien d'étre grossier Mr . sa ne changera rien.
moi:
je constate simplement, c'est intolérable ...vraiment honteux
****:
excusez moi je ne peu rien faire une bonne journée a vous aurevoir Mr
moi :
attendez je réves la !! vous pouvez pa.......
****:
tuttutututututututu...

je crois que je vé prendre ma bagnole est descendre chez euh..

tigrou57 a écrit :réponse d'OME pour une demande de prise en charge sous garantie (je répéte sa fait méme pas un mois que je les ais quand méme ) halluciant..:
je passe le blabla.

moi:
attendez c'est quand méme inconcevable qu'au bout de 2 sorties ils ce tordent comme sa !!! elle sont plates !!! (voir photos sur ce poste)
****:
mais quelle utilité avez vous de votre véhicule
moi:
essentiellement trial et compétition
****:
attendez nos produit ne sont pas du tout adapté a sa !! c'est essentiellement pour le raid !!
moi:
vous plaisantez avec une souplesse comme sa c'est impossible .. bref je vous est acheté un kit a 640 Euros et tout ce que je sais c'est quelle sont morte au bout de 2 sortie ont fait quoi !!!???
****:
avec ce que vous m'avez expliqué je ne peu strictement rien faire..
moi:
donc je me mets gentiment assis sur mes lames...et mes 640€ je me les mets au cul.
****:
sa sert a rien d'étre grossier Mr . sa ne changera rien.
moi:
je constate simplement, c'est intolérable ...vraiment honteux
****:
excusez moi je ne peu rien faire une bonne journée a vous aurevoir Mr
moi :
attendez je réves la !! vous pouvez pa.......
****:
tuttutututututututu...

je crois que je vé prendre ma bagnole est descendre chez euh..

pourquoi ,tu lui a pas dit que tu fesait QUE de la route ??????

NICOTOY60 a écrit :pourquoi ,tu lui a pas dit que tu fesait QUE de la route ??????

regarde la gueule des lames ..faut peut étre pas que je l'ai prenne pour des cons

tigrou57 a écrit :regarde la gueule des lames ..faut peut étre pas que je l'ai prenne pour des cons

t'a raison ........


































c'est eux qui te prenne pour un c*n ........

excuse moi , mais c'est le sentiment que j'ais quand je vois la reaction des ces con*ards ......