Forum 4x4

Si le moteur a été modifié, tu dois avoir une carte grise avec type mine modifié dessus, et D au lieu de E sur la case carburant.

bon mon garcon, j'ai passé 1 heure sur plein de sites : francais, australiens, etc.... ( j'ai rien d'autre a faire donc ca m'occupe ) donc le rj n'est sorti qu'en essence, donc automatiquement changement de motorisation pour le tien ou c'est un lj ...............

Re,

Merci Toytoylj73 c sympa, j'ai moi aussi passé un peu de temps mais rien trouvé.

Je vous envoi qqs tof d'ici ce WE.

a+

Après avoir bricoler toute la journée dessus voici qqs photos :

Le RJ jante avec pneu en 31x10.5x15:
http://www.casimages.com/img.php?i=0805 ... 223913.jpg

Le bourrin (si qqun le reconnait ça m'interesse !)
http://www.casimages.com/img.php?i=0805 ... 223681.jpg
et oui toyota je découvre.


J'ai redresséle pare choc (à la masse fada) trop costo !
J'ai démonter un système qui ne fonctionne plus (un bouton de blocage central, je pense) Nbrs tuyaux, une boiboite noire avec 2 connections electrique dessus et de la tubulure dont un qui passe sur le radiateur.
2 des durites n'étaient pas branchées, j'en ai deduit qu'il manque un accessoire genre mini compresseur ou autre. C'est electro-pneumatique ce bouzin ? Ya deux tuyaux qui partent vers la box de transfert ???
Bon j'ai rien jeté mai tout déposé (j'aime pas promener du matos HS)

http://www.casimages.com/img.php?i=0805 ... 223770.jpg
http://www.casimages.com/img.php?i=0805 ... 223841.jpg


J'aurai donc là faire
-Les joints des vitres ar (je risque de les remplacer par un plexi) et qqs bricoles a l'interieur (garnitures de porte a refaire (peut-être en alu strié si j'en trouve pas cher ou récup)
-Les joints spi pont av/feutre et ou roulement avec.

http://www.casimages.com/img.php?i=0805 ... 223964.jpg

Voilà pour le moment.

Ensuite on verra pour une admission directe et un tube inox déchap histoire d'imiter le champs du tracteur sauvage à poil dur.

J'attend les commentaires des spécialistes !

A+

Pour les pieces tu peux regarder tout ce qui touche au LJ 70 pour la carrosserie c est la meme. Pour le moteur ce n est pas le 2 LT du LJ phase1 (phare rond qui correspond au tien) peut etre un 2 LT2 du LJ phanse 2 (phares carres) voire un 1 KZT Les possesseurs de ces moteurs pourront confirmer
Pour la boite de transfert tu a un levier qui se manipule en L (2 longues en en avant a G 4 longues en AR a G et 4 courtes en AR a D) ou en I (Longues en AV et courtes en AR)?

Merci pour les infos, y aura bien qqun qui connait le bourrin ! J'ai confiance.
Pour la boite de transfert mon levier ne corespond pas au schéma de la boite à gant, il se manipule pas en L mais en ligne.

...j'ai aussi des moyeux débréyables manuel qui marche très bien (plus besoin de forcer comme un malade (Land rover) avec la bécrot, le top.

Pour le bouzin que j'ai démonté je pense que c'est une parti du système du blocage central mais pas sûr.
http://www.casimages.com/img.php?i=0805 ... 224272.jpg

Les tuyaux vont juqu'a la boite de transfert :
http://www.casimages.com/img.php?i=0805 ... 224368.jpg

J'ai déposé la partie tuyeau qui passe sur le radiateur, la boite de conserve électrique et qqs bricoles genre :
http://www.casimages.com/img.php?i=0805 ... 224319.jpg

Si qqun connait ?

J'ai aussi un compresseur de clim mais HS (je sais pas d'ou vient le bins, GAZ ? Mise en route du compresseur ? ), bon çà on verra plus tard

Déjà si je sais ce que c'est comme bourrin ce sera pas mal.

A+

A au fait qqun connait les prix des joints de pont av et joint poussière de rotule ?

Tu te serais pas fait refilé une merguez des fois??

Ta carte grise est bien en gasoil?

Ce que tu as demonté je crois que c est la commande de passage en 4 roues motrices...

tu fais comment pour enclencher le pont AV?

....Pour la merguez euh, ben MDR C'était plus simple les zukettes !!

Pour le bin 4 Rear box Là, j'en sait rien. J'ai fait un tour avec à la tombé de la nuit, mis mis en 4 et je peux dire qu'il tourne en 4 puisque j'ai monté un travers et descendu d'ailleur en luge (et oui la réduc de la boite c'est pas la zukette !)

Voilà après cette commande ? a quoi elle sert j'en sait rien ( peut être un blocage ?)

....si il tourne qu'en 2 roues, la honte .... j'en connait un pas très loin de chez moi qui doit rigoler...

a+

Bon je me lance, pour moi c est un moteur 1 KZT E comme ca:

http://cgi.ebay.fr/TOYOTA-HIACE-HILUX-L ... otohosting

Tu as donc un 3l 125 CV qui correspond a un KZJ 70.
Le passage en 4 roues motrices se fait au tableau de bord via une commande a depression comme celle que tu as demonté.
Comme dit plus haut,ton 4X4 n a jamais existé, c est un assemblage