Forum 4x4

darckrider a écrit :Salut ,

Désolé mais je n'étais pas dispo pendant une huitaine .

Pour tes culbuteurs, si ton moteur n'est pas équipé d'un système à ratrapage des jeux automatique, c'est comme tout les autres moteurs pour la procédure.

Pour le calage de ta pompe, il vaudrai mieu le faire au comparateur c'est plus précis si tu n'as pas l'oreille musicale .

Alors, as tu fait vérifier tes injecteurs y compris le pilote ?
Ton injecteur pilote était démonté à quel niveau ?

@+

salut et merci pour la réponse, pour l'avance, c'est pas à l'oreille comme sur une 4l, mais à la goutte, comme...
pour les culbus je me demandais si le jeu était le même avec ou sans intercooler, parce-que je n'ai pas la revue du t2 qui en est muni

je n'ai pas encore fait faire le tarage des injecteurs, car j'ai trouvé une pompe d'occase avec les siens, j'emmènerai le tout, soit 8 injecteurs dont 2 pilotes et j'espère que le gars pourra m'en sauver 4
a+

earl a écrit :salut et merci pour la réponse, pour l'avance, c'est pas à l'oreille comme sur une 4l, mais à la goutte, comme...
pour les culbus je me demandais si le jeu était le même avec ou sans intercooler, parce-que je n'ai pas la revue du t2 qui en est muni

je n'ai pas encore fait faire le tarage des injecteurs, car j'ai trouvé une pompe d'occase avec les siens, j'emmènerai le tout, soit 8 injecteurs dont 2 pilotes et j'espère que le gars pourra m'en sauver 4
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Salut,

Tu as une pompe en ligne pour la régler à la goute ( n'en loupe pas une ) , sans rire, sur le vieux Mercedes 206 de mon père, après l'avoir caler à la goute, le moteur ne tournait pas au top et il a fallut retoucher un peut le callage.

Pour le réglage des culbuts, je ne peuts pas te répondre car je ne sait pas si ils sont identiques.

Bon courrage.

@+

Dom

bon ça avance doucement, les injectos sont tarés nickel,à 115, il y en avait un de grippé, peut-être la cause des emmerdes, mais tant pis, je monte la pompe d'occase que j'ai achetée. du taf en perspective pour le WE . je ne change pas les joints cuivre, juste un coup de chaud pour les recuire, pas de petites économies .
Je suis quand même à la recherche d'un comparateur avec son adaptateur pour régler l'avance, car vu le boulot pour accéder au boulons de la pompe (il faut déposer la pompe à vide pour choper celui du dessous), vaudrait mieux que ce soit parfait du premier coup...