Choix des pneus

[J4X]

pour les hankook faut que jles trouve dans la région
pas facile aussi a trouver
pour les blackstar pas de pb j'ai trouver
jvai voir pour les hankook
ya un site ou jpeu les trouvez sinon

si tu compare le bfg macadam avec les brodway tu verra la différence

[Pipiche59]

Moi a ta place je mettrais de BF AT KO--voir la taille--- et puis t'a plus de soucis.

Oliver

215/75 R 15 pour les BF...

les dimensions restent dans la tolérance de la monte d'origine (195/80R15) donc pas de pb au CT


sinon,
il y a rarement du 195/80R15 et presque jamais de 205/70R15 dans les modeles présentés par Fab (hé !!! il manque les bridg.)

[christian.styling]

=> http://www.euromaster.fr/entretien-auto/pneu.htm
on s'y fait faire un devis en indiquant les prix de ce qu'on a trouvé par ailleurs sur internet et ils envoient une proposition (pas forcément plus intéressante au niveau tarif) avec l'adresse du centre spécialiste 4x4 le plus proche de chez nous.
c'est pas les moins chers et on peut continuer de chercher ailleurs... mais chez eux y a pas de surprise à la dernière minute : ce qui est promis est monté au prix convenu

[christian.styling]

blackstar pour le model j'adopte le brodway

pour la marque Blackstar c'est sérieux
pour le modèle... j'ai un copain qui est très content des Blackstar Dakota : performants en TT, dans la boue, et qui sont quand même capables de rouler sur la route si on est prudent

[Flo]

le hankook est quand même un pneu tt
Je ne sais pas si le falken en mixte existe en cette taille mais il me semble sympa pour ta pratique et un peu moins cher que le BFG...
Moi il me plaît bien, sinon y'a aussi pirelli mais je n'ai jamais vu en tt...

[Oooops!]

(.../...) sinon y'a aussi pirelli mais je n'ai jamais vu en tt...

J'ai eu des Pirelli AT sur un Jeep ZJ, et maintenant sur un KZJ90 après un détour malheureux par des BFG AT -> résultats:

* en théorie 50/50, dans la pratique plutôt 60/40 (route/TT) => bon comportement sur route, y compris humide (à peine moins bien que le Michelin XPC4x4 -80/20- du ZJ); je pourrais peut-être dire la même chose ds la neige, mais là j'ai pas roulé assez sur (dans? :lol cette surface pour pouvoir l'affirmer.

* en TT humide, comparable au BFG AT, ou à peine inférieur; de toute façon c'est pas un Mud

* OK pour le comportement sur piste sêche, mais solidité à voir?: par exemple sur les pistes rocailleuses du sud de l'Andalousie j'ai jamais crevé (contrairement à d'autres pourtant équipés de marques connues) mais visuellement les pneus ont un peu souffert; "on sait bien" que la longévité n'a jamais été une qualité première de Pir....

[Flo]

[Fab]

Moi a ta place je mettrais de BF AT KO--voir la taille--- et puis t'a plus de soucis.

Oliver

215/75 R 15 pour les BF...

les dimensions restent dans la tolérance de la monte d'origine (195/80R15) donc pas de pb au CT


sinon,
il y a rarement du 195/80R15 et presque jamais de 205/70R15 dans les modeles présentés par Fab (hé !!! il manque les bridg.)

Ils sont pour la plupart distribués en 215/75x15, j'ai mis ces 3 là pour lui montrer les gommes dont parlent les posts précédents + l'alternative (chez Blackstar) au broadway qui le tente mais qui à mon avis est trop orienté route, la liste serait trop longue sur les mixtes intéressants pour son Sam .

[Fab]

[quote="Flo"]le hankook est quand même un pneu tt ]

C'est un TT "light", moins agressif qu'un Bfg par ex, très silencieux et sécurisant sur le bitume et pas mal du tout en franchissement, le Falken existe en AT j'en avais sur mon Chee avant mes mud, c'est pas mal mais vite limité dans le gras, comme tous les mixtes..