Forum 4x4

stebri01 a écrit :Si tu en veux encore d'autre fait ta vidange moteur chaud l'huile coule mieux
et graisse ton filtre a huile neuf avec de l'huile neuve pour le demontage prochain se seras plus facile
bonne bricole

stephane 2.8l tdi long 18000:diable:

Ca c'est vrai çà

et ui !!!!!!!!!

tous ca sont de bonne vieille astuce de mecano

touts ces petits details montre l'interet que l'on porte a nos camions et au travail que l'ont fait

prendre egalement soins de nos outils et l'orsque l'ont remonte une pieces neuve,bin le meiux est de la remonter sur une surface propre et bien preparer sinon du propre sur une surface mer**que c'est pas du boulot

bonne meca a tous

@+

j'ai changé mon filtre a gazoil il y a pas très longtemps et ça se fait sans pb.
Tu démontes l'ancien ,tu remontes le nouveau , tu pompes jusqu'a temps que se soit dur ( sans mauvaise pensée).Tu démarres ,la bête va caler une fois ou deux et c'est parti .
Temps de l'intervention, binouze compris au maxi 30 minutes.

oui il faut pas beaucoup plus

mais le dernier 2.8 a qui je l'ai fait, ca na pas durée plus que cas et par contre il n'as pas caler car remplacement du filtre,remplissage,pompage,et demarage et effectivement il se peut qu'il presente un ou 2 rater donc moi je retourne au moteur et quand je sent qu'il commence a faiblir 2 ou 3 coups sur la pompe et hop le tour est jouer

@+

YES PAT et une vidange reussi
stephane

bonjour à tous ,
je viens de changer mes bougies et par la même occasion mon filtre à gazoil , et j'ai découvert derrière le support du filtre à gazoil une fiche de branchement .

j'aimerais savoir à quoi elle correspond car j'ai depuis très longtemps une autre partie de fiche avec 2 fils (1 rouge et 1 noir) qui pend dans le moteur.et qui peut se brancher derrière le filtre .

pour le moment je n'ose pas ...sans votre avis

Ce ne serais pas un rechauffeur par hasard ou le thermo-contact du rechauffeur??

Tu peut nous faire une photo???

moi j'ai sa sur le mien mais c'est branche

Oui c'est un réchauffeur qui se déclenche lorsque le carburant est en dessous d'une certaine température, en générale le système bilame se déclence en dessous de 8°C e s'arrête à 12°C

et bien merci de vos réponses rapide , je peux le brancher sans problème alors...