Forum 4x4

rafistol a écrit :bonjour les gens
j'veut pas dire de betises mais le miens est de 2002 et 163cv pour seulement 11cv fisco aprés 2002 je crois qu il fait 12 cv ?

les BVA avaient 1cv de plus que le BM je crois.
ensuite il y a aussi eu les BM a 6 rapports, le moteur (toujours le meme amha) faisait 166cv et pas mal de couple en plus... mais ca c'etait sur les 12* il me semble...
pascal

Aaahh Toyota, toujours une petite modif à la fois qui fait qu'on ne retrouve jamais ses petits...

pascal68 a écrit :les BVA avaient 1cv de plus que le BM je crois.
* il me semble...
pascal

12ch en BVA

la puissance fiscale c'est encore une autre question qui ne dépend plus de toyota
mon kzj il fait 10ch fiscaux (en 1999) alors que l'année d'avant il en faisait 11 je crois.... ensuite différence BVM et BVA...

cedricfred a écrit :Aaahh Toyota, toujours une petite modif à la fois qui fait qu'on ne retrouve jamais ses petits...

Là, dans la question de notre ami, je ne vois pas de petites modifs de base

Il nous met en erreur en parlant de différence de moteur, certe, mais celle ci est dû surtout au fait qu'il nous montre des KDJ90 de 2001 et KDJ120 de 2002, donc de deux véhicules différents

Les histoires de CV fiscaux c'est pas la faute à toy
Quand au bloc de base, ils sont identiques, mais il y a eu de l'évolution dans les périphériques et accessoires à cause des normes euro 3 sur le 1er et 4 sur le second qui ont impliqués des légères modifs dans les caractéristiques.

Bonsoir

Je découvre le forum.

Je posséde un Land cruiser Kzj95 de 2000

le moteur est le 1 KZ-TE
125 cv turbo 10cv fiscaux en boite manuelle 11 en auto.

Pour les personnes intéressées j'ai la fiche technique au format pdf.

Je profite de ce post pour vous demandez ou trouver des conseils au niveau mécanique?
Principalement en ce moment je dois changer la courroie de distrution sur la bête, et je n'ai pas beaucoup d'info.
Je mécanique beaucoup et je souhaite trouver le site ou forum le plus pertinent pour glaner les infos les plus complètes
Par avance merci pour voss collaboration


Je suis à votre écoute

pascal68 a écrit :les BVA avaient 1cv de plus que le BM je crois.
ensuite il y a aussi eu les BM a 6 rapports, le moteur (toujours le meme amha) faisait 166cv et pas mal de couple en plus... mais ca c'etait sur les 12* il me semble...
pascal

Bonjour,

je pense comme toi: le KDJ en Série9 n'a été vendu qu'en version 163CV.
C'est sur le KDJ Série12 qu'à été effectuée la modif: début de commercialisation avec le même moteur que le Série9 de 163CV/35mkg, puis 166CV/41mkg (cf l'inter de Pat), mais bien après 2002 (fin 2004 d'après les fiches AJ, mais là il se pourrait qu'elles aient un an de retard).

En effet le KDJ90 est sorti de 2000 à 2002 et n'a pas changé. A partir de 2003 c'est le KDJ125 qui le remplace d'abord avec le même moteur puis en 2004 une petite modif à 166 ch.

JPJ38 a écrit :Bonsoir

Je découvre le forum.

Je posséde un Land cruiser Kzj95 de 2000

le moteur est le 1 KZ-TE
125 cv turbo 10cv fiscaux en boite manuelle 11 en auto.

Pour les personnes intéressées j'ai la fiche technique au format pdf.

Je profite de ce post pour vous demandez ou trouver des conseils au niveau mécanique?
Principalement en ce moment je dois changer la courroie de distrution sur la bête, et je n'ai pas beaucoup d'info.
Je mécanique beaucoup et je souhaite trouver le site ou forum le plus pertinent pour glaner les infos les plus complètes
Par avance merci pour voss collaboration


Je suis à votre écoute

pas de soucis : http://www.t-cap.info/articles.php?lng=fr&pg=865

@+