Pneumatique Paj DiD

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coluche
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re: Pneumatique Paj DiD

#11

Message par coluche »

phitet a écrit :Je viens d'acquérir un Paj 3.2 DiD en monte Bridgestone 265 65 17. Je souhaite faire monter des BF AT mais ne trouve pas d'équivalence. Quelles sont les solutions pour poser des BF sans changer les prescriptions constructeurs. J'ai l'impression que tout est fait pour rester en Bridgestone (Dueler AT). Si je change les jantes en 16'', quelles seront les conséquences?
Merci de vos conseils
Phil

Perso je mettrais des General Tire Grabber AT2 qui existent dans la monte d'origine. j'en suis très satisfait, et je pense qu'ils doivent encaisser la puis ssance du DID, à confirmer par Eric.

Ils sont moins chère que les BFG mais tu feras un peu moins de kilomèters avec. Par contre ils passent mieux en TT, tiennent mieux en dévers et accepte le dégonflage..modèré à 1.3 bars maxi.
jimny 1.3 16v G13B BVA de 2000 à 104000 kms, Pajéro 3.2did BVA, TERRANO II COURT 2.7 TDI BVA DE 01/1999 ET 115000 KMS BRIDG MT 673 EN 235/75/15 !EX: SUZUKI JIMNY 1.3 BVA Grabber AT2 205/75/15
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eric def 90 300 dti
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re: Pneumatique Paj DiD

#12

Message par eric def 90 300 dti »

coluche a écrit :Perso je mettrais des General Tire Grabber AT2 qui existent dans la monte d'origine. j'en suis très satisfait, et je pense qu'ils doivent encaisser la puis ssance du DID, à confirmer par Eric.

Ils sont moins chère que les BFG mais tu feras un peu moins de kilomèters avec. Par contre ils passent mieux en TT, tiennent mieux en dévers et accepte le dégonflage..modèré à 1.3 bars maxi.
OUI bon produit pour le "RAID"
mais tu vas faire quoi avec le DID
tu cherches un produit pour le raid ?
Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
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2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
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phitet
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re: Pneumatique Paj DiD

#13

Message par phitet »

80% route et reste en raid.
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coluche
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re: Pneumatique Paj DiD

#14

Message par coluche »

phitet a écrit :80% route et reste en raid.
Salut,

RAID >> boueux, sable, cailloux ??
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eric def 90 300 dti
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re: Pneumatique Paj DiD

#15

Message par eric def 90 300 dti »

phitet a écrit :80% route et reste en raid.
donc sur 40.000 KM tu cherches un pneu pour faire 5000 kms en raid
Pour ma part je te propose plus d'aller vers la plus grosse consomation de KM
la route
et puis l'avantage tu vas pas bousiller tes pneus de "raid " sur la route
il restera plus rien pour resister à un vrai raid plaisir
donc equipement en pneu route pour la route (80%) et un jeu de roue complete (roue d'ocaz) pour les 20% de raid
comme cela tu respectes le confort de ton BB mais aussi tu preserves la sécurité active et passive pour toi et tous les utilisateurs de la route
et aussi la conso va rester dans l'ordre des choses
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