Forum 4x4

verdict d'un spécialiste du 4X4.

je suis allé chez le spécialiste Toy du coin. Il a vérifié si il n'y avait pas de mayo dans le bouchon d'huile, si l'huile était clean, si l'échappement fumait normalement.

Verdict : pas de souci, ni joint de cullasse HS, ni culasse fendue.

Selon lui, il est normal que sur des anciens moteurs, cela fumme en descente lorsque on utilise le frein moteur en courtes. Question de combustion et de remontée d'huile.

je suis repartit pour un tour.

A ce propos, les spécialistes de pièces détachées proposent tout un tas d'additif pour restaurer ou du moins néttoyer les moteurs. Vous en pensez quoi, et vers quels produits faut il se tourner ?

reuh à mon avis c comme cher le doc tu refaies cher un autre c un bon conseil. car moi mon toy lj 70 de 89 ! ben i fume pas du tout meme en descente ou presque coucher contre la coline, mdr, je perd la gasoline avant mdr!

salut collégue des hautes alpes

si c pas un prob grave (une fois que ceux ci sont éliminés en fait) , alors un truc typique, ce sont les joints de queue de soupape qui sont usées. En décélération, le moteur aspire l'huile par ceux ci, et donc fume. Ce sont des piéces qui coute 3 francs, mais ca doit être un peu casse c....s à changer (tomber la culasse idéalement).

@+

salut
pour ton probleme d huile et de frein moteur, je pense a un pb de turbo
il ne doit plus y avoir d etancheite a l axe cote admission
verifie tes jeux
A+