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eric def 90 300 dti a écrit :Pour le Hankook pas de dispo avant juin ou juillet

et mes 265

eric def 90 300 dti a écrit :Pour le Hankook pas de dispo avant juin ou juillet

Salut,


Merci pour ce complément d'infos.

La consommation de carburant est quelque chose que je surveille de près.
D'après toi parmis les pneus cités ci-dessus, le quel serait eventuellement moins gourmand en carburant pour le vehicule ?

Sachant qu'avec mes Grabber AT2 je faisais 1 litre de plus qu'avec les dueler 680Ht.

merci

coluche a écrit :Salut,


Merci pour ce complément d'infos.

La consommation de carburant est quelque chose que je surveille de près.
D'après toi parmis les pneus cités ci-dessus, le quel serait eventuellement moins gourmand en carburant pour le vehicule ?

Sachant qu'avec mes Grabber AT2 je faisais 1 litre de plus qu'avec les dueler 680Ht.

merci

c'est tres simple
plus le crampon est agressif plus il provoque un parasite au roulage
de plus un pneu routier de grande marque doit respecter un roulag au mini de conso (voie les Latitudes Michelin)

Donc le pneu qui respecte les conso (avec es bonnes pressions tous les 3 semaines, une bonne gestion des valeur de géometrie, une belle suspatte)
c'est le pneu route et rien d'autre les autres profils sont des bouffeur e GO ou essence

eric def 90 300 dti a écrit :c'est tres simple
plus le crampon est agressif plus il provoque un parasite au roulage
de plus un pneu routier de grande marque doit respecter un roulag au mini de conso (voie les Latitudes Michelin)

Donc le pneu qui respecte les conso (avec es bonnes pressions tous les 3 semaines, une bonne gestion des valeur de géometrie, une belle suspatte)
c'est le pneu route et rien d'autre les autres profils sont des bouffeur e GO ou essence

Salut j'eclu les rechapes, trop lourds et ca donnerai trop de garde au sol et je ne suis pas sûre de rentrer dans mon garage !!

Peux tu me comparer les pneus ci dessous face au GRABBER AT2 ( mieux en TT, route, conso), sachant que le grabber à déjà de gros crans est déjà bruyant:

- cooper ST ( pas STT car après avoir lu ton test bof, usure .. et bruit) mieux en TT que Grabber ??
- MUD BFG le top mais chère
- GY WRANGLER MTR
- BDG DUELER 673 MT
- Hnakook RT03 c'est celui qui je pense d'après le dessin serait au top ( moins TT qu'un BFG MUD, ou le moins TT des muds).


Merci beaucoup.

coluche a écrit :Salut j'eclu les rechapes, trop lourds et ca donnerai trop de garde au sol et je ne suis pas sûre de rentrer dans mon garage !!

Peux tu me comparer les pneus ci dessous face au GRABBER AT2 ( mieux en TT, route, conso), sachant que le grabber à déjà de gros crans est déjà bruyant:

- cooper ST ( pas STT car après avoir lu ton test bof, usure .. et bruit) mieux en TT que Grabber ??
- MUD BFG le top mais chère
- GY WRANGLER MTR
- BDG DUELER 673 MT
- Hnakook RT03 c'est celui qui je pense d'après le dessin serait au top ( moins TT qu'un BFG MUD, ou le moins TT des muds).


Merci beaucoup.

facile
comme on est sur des Mud on consome plus la tenue de route est moindre en face d'un routier
mais techniquement je peux pas te donner un comparatif sur un comportement routier sur un produit qui n'est pas routier
c'est comme mettre des bottes en caout pour aller dans le desert
ou
faire des bapteme de piste sur circuit goudron avec des Mud

eric def 90 300 dti a écrit :facile
comme on est sur des Mud on consome plus la tenue de route est moindre en face d'un routier
mais techniquement je peux pas te donner un comparatif sur un comportement routier sur un produit qui n'est pas routier
c'est comme mettre des bottes en caout pour aller dans le desert
ou
faire des bapteme de piste sur circuit goudron avec des Mud

salut, peux tu alors simplement me dire si l'un des MUDS cité aurait tendance à faire consommer moins que les autres !! il me sembla avoir entendu du bien du Brigestone en terme de conso, mais je suis plus sûre !!

Merci pour tout

coluche a écrit :salut, peux tu alors simplement me dire si l'un des MUDS cité aurait tendance à faire consommer moins que les autres !! il me sembla avoir entendu du bien du Brigestone en terme de conso, mais je suis plus sûre !!

Merci pour tout

au vue de la carcasse qui est assez vieille j'y crois
a cette epoque on parlé pas de conso et on en parle pas pour le domaine Mud

eric def 90 300 dti a écrit :au vue de la carcasse qui est assez vieille j'y crois
a cette epoque on parlé pas de conso et on en parle pas pour le domaine Mud

Salut,

J'ai vu ton essais Cooper STT mais je cherche un essais du ST, à tu celà ???


Pense tu que le ST serait un poil mieux que le Grabber AT2 dans le gras ?
merci

coluche a écrit :Salut,

J'ai vu ton essais Cooper STT mais je cherche un essais du ST, à tu celà ???


Pense tu que le ST serait un poil mieux que le Grabber AT2 dans le gras ?
merci

Non j'ai pas fait l'essai libre juste avec des journaleux et donc pas vraiment dans mon cahier d'essai

dans le gras les pneus mixtes ne sont pas au top car on est sur un profil pour le roulage sur les pistes seches et routes chaudes
donc pas pour l'humide
il n'y a pas d'autre réponse

Merci quand même.